استفاده از تایرهای 10 ساله در انگلستان ممنوع شد

استفاده از تایرهایی با عمر بیشتر از 10 سال در اتوبوس و کامیون‌های درحال تردد در جاده‌های انگلستان، اسکاتلند و ولز ممنوع شد.

به گزارش پارس تایر، این تصمیم برای حمایت از افزایش ایمنی در جاده‌ها طراحی و درنظر گرفته شده است. وزارت حمل‌ونقل انگلستان اعلام کرد برای وضع این قانون تحقیقات گسترده‌ای انجام داده که حاکی از آن است که لاستیک‌هایی با عمر بیش‌از ۱۰سال در معرض خوردگی داخلی قرار می‌گیرند که این امر می‌تواند احتمال ترکیدگی و افزایش نگرانی بابت ایجاد تصادف‌های سنگین را افزایش دهد.

این قانون از ابتدای پاییز سال ۲۰۲۳ وارد فاز اجرایی خواهد شد و براساس آن تمامی تایر جلو تمامی کامیون‌های تجاری، اتوبوس‌های شهری و اتوبوس‌های مخصوص گردشگران و هر چهارچرخ مینی‌بوس‌ها به غیر از نمونه‌هایی که در محورعقب از تایر دوقلو استفاده می‌کنند، شامل این قانون خواهند شد.

در اطلاعیه منتشرشده ازسوی دولت این کشور تایرسازان را ملزم کرده است که تاریخ تولید هر تایر را به نحوی درج‌ کنند که به وضوح قابل تشخیص باشد تا اطمینان حاصل شود امکان تشخیص تایرها قدیمی به راحتی توسط پلیس این کشور وجود دارد.

آیین‌نامه این قانون شامل تایرهای روکش مجدد (re-treading) هم می‌شود پس باید تاریخ روکش مجدد این تایرها هم کاملا مشخص باشد، اما معیار تاریخ تولید تایر اصلی است.

شارلوت ور (Charlotte Vere) وزیر راه انگلستان گفت: انجام این اقدام به رانندگان در سراسر کشور این اطمینان را منتقل خواهد کرد که کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و اتوبوس‌های گردشگری برای استفاده واقعا مناسب هستند و البته ایمنی جاده‌ها برای همه نیز در سراسر کشور تقویت می‌شود. راننده‌ها، مالکان و اپراتورها مسئول ایمنی وسیله‌نقلیه خود هستند. همچنین این قانون باعث می‌شود با الزامات جدید تایر وسایل‌نقلیه سنگین با اطمینان بیشتری استفاده شود.

دولت همچنین از آژانس استانداردسازی رانندگی و خودرو این کشور درخواست کرده است که سن تایر را کماکان به عنوان بخشی از الزامات روزمره برای اخذ تاییدیه‌های خود درنظر بگیرند و ارزیابی‌های بیشتری را به طرح آزمون سالانه (تست MOT) اضافه کنند. البته در این اعلامیه اشاره‌ای به میزان جریمه تخلف از آیین‌نامه نشده است.

در اعلامیه این ممنوعیت، دولت از تلاش‌های فرانسیس مولووی؛ یکی از شهروندان لیورپول که در سال ۲۰۱۲ پسر ۱۸ساله خود را در تصادف اتوبوس از دست داده بود، تشکر کرده است. پسر مولووی سرنشین اتوبوسی بود که تایرهای محورحرکتی آن بسیار قدیمی بودند.

البته براساس عرف خودروسازان تایرهای TBR یا باری-اتوبوسی امکان روکش‌گذاری مجدد تا چهار بار را دارند و با هر روکش امکان پیمایش ۳۰هزار کیلومتر یا ۲سال وجود دارد، بنابراین می‌توان گفت این قانون مغایرتی با عرف خودروسازان جهانی ندارد./ دنیای خودرو