رانندگان کامیون از تلاش بخش خصوص برای حذف قیمت دستوری لاستیک ابراز نگرانی کردند و عنوان کردند: اگر قرار باشد قیمت لاستیک ایرانی آزاد باشد باید واردات تایر هم آزاد و با تعرفه صفر انجام شود.
عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت: همه متولیان با آزادسازی قیمت ها موافق هستند، احتمالا حذف قیمت گذاری دستوری تایر نیازمند دستور کتبی از وزارت صمت است.
جیتی تایر فرآیند دیجیتالی کردن ناوگان سنگین اروپایی را با تراشههای RFID که در دیوارههای جانبی محصول جدید تعبیه شدهاند، آغاز کرده است تا امکان نظارت بر عمر تایر را فراهم کند.
وزارت صمت به عنوان متولی تامین نیاز کشور به کالاهای وارداتی جا دارد تا همکاری خود را با متخصصین و انجمن واردکنندگان لاستیک بیشتر کرده و به دو صورت واردات اصولی و با قاعده تایر به کشور را حمایت کند.
عضو هیات و تفحص مجلس هفتم از قوه قضاییه در گفتوگوی تفصیلی با خبرنگار ما از ارتباط فساد در لاستیک دنا با اطرافیان یکی از اعضای مجلس خبرگان پرده برداشت.
برخی از خودروها در محور جلو و عقب، به لاستیک هایی با اندازههای مختلف مجهز هستند. این کار به دلایل مختلفی انجام میشود و میتواند بر هندلینگ، کشش و عملکرد کلی خودرو تأثیر بگذارد.
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو گفت: به دلیل تاخیر وزارت صمت در ابلاغ دستورالعمل تعرفه واردات تایر، گمرک به دنبال جریمه میلیاردی واردکنندگان تایر است.
کنتیننتال تایر جدید زمستانی خود با نام Winter Contact 8 S را معرفی کرد. این تایر برای خودروهای بسیار قدرتمند مناسب است و به خانواده محصولات Winter Contact TS 870 و Winter Contact TS 870 P میپیوندد.