قفل فروش تایرهای سنگین وارداتی در بازار شکسته شد

سرانجام وزارت صمت توانست اختلاف بین توزیع کنندگان تایر و سازمان راهداری را بر سر صدور یا عدم صدور حواله از سوی این سازمان را به منظور فروش تایرهای سنگین واردشده با ارز نیمایی حل کند و به این ترتیب قفل بازار لاستیک های سنگین را شکست.

به گزارش پارس تایر چند ماه قبل؛ همزمان با تغییر گروه ارزی واردات تایرهای سنگین به کشور از ارز 4200 تومانی به نیمایی، تعدادی از وارد کنندگان، کالاهای وارداتی خود را که با استفاده از ارز نیمایی وارد کشور کرده بودند، با ثبت در سامانه جامع تجارت بین عوامل فروش خود توزیع کردند. تایرهایی که به رغم خریداری با ارز نیمایی همچنان برای فروش نیاز به حواله سازمان راهداری داشتند اما در این بین نه راننده حاضر به خرید تایر گران تر از قیمت های قبلی یعنی براساس نرخ ارز دولتی می شد و توزیع کننده و وارد کننده هم از خواب سرمایه خود گله مند بودند. اگرچه این اقدام سازمان راهداری صدای بسیاری از تجار و عوامل توزیع آنها را بلند کرد و این تصمیم را از یک سو علت اصلی کاهش ارزش سرمایه خود به دلیل عدم صدور حواله می دانستند و از سوی دیگر عدم تمایل راننده ها برای خرید حوالهای لاستیک با قیمت های بالاعلت دیگر این موضوع ذکر می کردند اما همچنان سازمان راهداری بر صدور حواله برای فروش این گروه از تایرهای وارداتی اصرار داشت. تا جایی که ستاد تنظیم بازار در مصوبه پایان خردادماه الزام صدور حواله برای تایرهای سنگین واردشده با ارز نیمایی را برداشت اما همچنان امکان فروش تایر برای توزیع کنندگان فراهم نبود.

همچنین بخوانید: تایرهای سنگین وارداتی با ارز نیمایی در بلاتکلیفی صدور حواله راهداری

اما سرانجام 21 تیرماه مدیر کل دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت در نامه ای به مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای غیرفعال شدن و مرجوع کردن کلیه سبدهای موجود در سامانه توزیع لاستیک را که ارز آنها از طریق سامانه نیما تامین شده بود، خواستار شد صدیف بیک زاده در نامه ای به باقرجوان ضمن اشاره به بند 4 دستور دوم از مصوبات نودوششمین جلسه کارگروه تنظیم بازار که در تاریخ 31 خرداد ماه ابلاغ شده است، عدم نیاز به صدور حواله برای تحویل لاستیک های سنگین و نیمه سنگین را که با ارز نیمایی تامین شده اند، یادآور شده است.

وی به پیگیری های متعدد واردکنندگان و توزیع کنندگان لاستیک های مذکور و شکوائیه های واصله از این افراد اشاره کرده و آورده است: «خواهشمنداست دستور فرمایید به منظور تفکیک لاستیک های ارز نیمایی از ارز ترجیحی (4200 تومانی) نسبت به غیرفعال کردن و مرجوع نمودن کلیه سبدهای موجود در سامانه توزیع لاستیک که با ارز نیمایی تامین شد و از تاریخ 20 اردیبهشت ماه در سامانه مورداشاره ثبت شده است، اقدام شود.» وی تاکید کرده است فرآیندهای اجرایی بعدی وفق تصمیمات کارگروه تنظیم بازار عملیاتی خواهد شد.

به گزارش پارس تایر عملا با این دستور، بازار تایرهای سنگین وارداتی که مدتی به دلیل اختلاف نظر بین سازمان راهداری و توزیع کنندگان تایر قفل شده بود، باز خواهد شد و حواله راهداری تنها برای تایرهای واردشده با ارز ترجیحی صادر می شود و تجار و توزیع کنندگان نیز می توانند بدون نگرانی از خواب سرمایه های خود به واردات و فروش تایر با ارز نیمایی بپردازند. این درحالی است که سختگیری های قبلی در این مورد از سوی سازمان راهداری، بسیاری از تجار را بر آن داشت تا در صورت ادامه دار بودن این روند سرمایه خود را صرف واردات تایر با ارز نیمایی نکنند. اتفاقی که در صورت رخ دادن می توانست در آینده، کشور را با مشکل کمبود تایرهای سنگین مواجه کند./دنیای خودرو