قیمت لاستیک کامیون 12*24
ستاد تنظیم بازار تعیین قیمت قیمت فروش انواع تایر ایرانی از سواری تا باری و راهداری را به انجمن صنفی صنعت تایر واگذار کرد.
تولید و واردات تایرهای سنگین بیش از نیاز بازار، ادامه حیات صنف لاستیک‌فروش را به‌خطر انداخته است.این روزها حال و روز فعالان صنف لاستیک در کشور خوب نیست
عضو انجمن تایرسازان از اختصاص ارز دولتی به واردات بی رویه لاستیک کامیون انتقاد کرد؛ اما اتهام احتکار لاستیک از سوی تولیدکنندگان را وارد ندانست.
در زمان ثبت سفارش تنها برخی از سایز‌های لاستیک کامیون سفارش داده شد، که همین موضوع در شرایط کنونی زمینه‌ساز کمبود لاستیک شده است.
معاون بازرگانی داخلی وزارت صمت با اشاره به اینکه وزارت صنعت با استفاده از تمام ظرفیت‌های موجود برای تامین و توزیع لاستیک سنگین مورد نیاز رانندگان و کامیونداران اقدام کرد، به چرایی افزایش قیمت لاستیک در سطح بازار پاسخ داد.
تایرسازان داخلی با حذف تیوب و نوار از لاستیک های باری سایز 24*12 بایاس و فروش آن در بازار آزاد قیمت این کالا را برای مصرف‌کنندگان به شدت بالا برده‌اند
برهه‌ای از زمان دلالان و واسطه‌گران اقدام به واردات لاستیک‌های تاریخ مصرف گذشته می‌کردند که این اقدام باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی در بین کامیونداران شد،با پیگیری‌های سریع و به موقع دست واردکنندگان این لاستیک را از بازار کوتاه کردیم.
در حال حاضر لاستیک زیادی بین عوامل وجود دارد، اما توزیع و عرضه نمی‌شود بجز لاستیک مدل 24*12، هیچ‌گونه مشکلی در تأمین لاستیک نداریم.
رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری گفت: با عرضه لاستیک از سوی وزارت صنعت و اتحادیه فروشندگان لاستیک در قالب یک برنامه مدون، قیمت لاستیک در بازار کاهش یافته است
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر: وزارت صنعت در تلاش است تا با ایجاد واحدهای جدید و گسترش واحدهای فعلی واردات ۱۵ درصدی تایر را به صفر برساند.
