تایرهای ایرانی 25 درصد دیگر گران شد
می پسنـدم0
اندازه متن12
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان گام دوم را به منظور جلوگیری از زیانده شدن صنعت تایر با تصویب افزایش 25 درصدی قیمت ها برداشت.
به گزارش پارس تایر، یک ماه قبل سازمان حمایت با بخشی از درخواست تغییر قیمت تایر توسط انجمن صنفی صنعت تایر و با افزایش 30 درصدی قیمتها موافقت کرد. تصمیمی که پاسخگوی نیاز تایرسازان نبود و هنوز 40 درصد با آنچه محاسبات کارخانه های تایر سازی برای جلوگیری از زیان اعلام کرده بودند نیز فاصله داشت. مهمترین دلیل تایرسازان برای بالا بردن قیمت ها تغییر گروه ارزی مواد اولیه تولید این محصول بود که یک باره از گروه یک ارزی یا همان «ترجیحی» به «نیمایی» تغییر کرد و هزینه های تولید در بخش مواد اولیه وارداتی را تا 4 برابر بالا برد. این تنها یک دلیل برای درخواست افزایش قیمت بود که البته باید در کنار آن بالا رفتن هزینه های حقوق و دستمزد، خرید مواد اولیه تولید داخل و … را نیز اضافه کرد.
اگرچه در همان زمان واژه على الحساب پیشوند افزایش 20 درصدی قیمت ها بود اما دیری نپایید که هزینه های بالای تولید با ارز نیمایی بازهم پرونده تغییر قیمت تایرهای ایرانی را در سازمان حمایت گشود تا در نهایت کمیته بررسی قیمت ها با بالارفتن 25 درصدی قیمت به صورت میانگین برای گروه محصول های مختلف از رادیال سواری گرفته تا کشاورزی و بایاس و وانتی موافقت کند.
همچنین بخوانید: قیمت تایرهای ایرانی 30 درصد افزایش یافت
در همین زمینه محمدرضا تقی گنجی، عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اعلام این خبر گفت: افزایش 25 درصدی قیمت ها به صورت میانگین برای کل صنعت تایر است و در بعضی گروه محصول ها شاهد افزایش بیشتر و در برخی گروه ها مانند رادیال سواری شاهد رشد قیمت کمتری از میانگین اعلام شده خواهیم بود.
وی زمان اجرایی شدن این مصوبه را ثبت قیمت ها در سامانه 124 اعلام کرد و افزود: متاسفانه به رغم افزایش 55 درصدی قیمت ها بازهم صنعت تایر با زیان به فعالیت ادامه می دهد و تولید با چنین شرایطی به ویژه برای تولیدکنندگان تایرهای بایاس نه تنها سودده نیست بلکه در دراز مدت زیان انباشته نیز به همراه خواهد داشت. وی با اشاره به افزایش 30 درصدی قیمت خودرو توسط خودروسازان بیان کرد: تایر نیز بخشی از زنجیره تامین خودرو است و این صنعت به شدت درگیر نوسانات نرخ ارز و بالا رفتن قیمت ها در هر دو بخش مواد اولیه وارداتی و تولید داخل است. بنابراین تازمانی که ارز تخصیصی به واردات مواد اولیه از گروه نیما تامین شود، احتمال درخواست تغییر قیمت ها وجود دارد تا کارخانه های تایرسازی در سال جهش تولید دچار زیان یا مجبور به تعطیلی خطوط تولید خود نشوند./دنیای خودرو
چه خبره هر روز افزایش قیمت اگر بصرفه نیست تعطیلش کنید. کیفیت هر روز داره بدتر میشه ولی آقایون هنوز دنبال افزایش قیمت هستند