تایر ایرانی در بازار، گران تر از میشلن فرانسه

دپوی کالا و ایجاد بازار سیاه برای تایرهای ایرانی پر مصرف تا جایی پیشرفته که قیمت سایزهای ۱۳ تا ۱۵ حتی گران تر از میشلن فرانسه در بازار به فروش برسند.

به گزارش پارس تایر، در شرایطی که تایرسازان داخلی هر کیلوگرم تایر تولیدی خود را در گروه محصول رادیال سواری حدود ۱٫۷ دلار برای فروش به مصرف کننده نهایی قیمت گذاری کرده اند؛ سودجویان ،بازار تایرهای رینگ ۱۳ تا ۱۵ را با قیمتهای عجیب و غریب هر کیلوگرم ۵ دلار به دست مصرف کننده نهایی میرسانند.

این را مهندس جمال میرزایی، رئیس انجمن صنعت تایر ایران گفت و تاکید کرد: متاسفانه قیمت گذاری دستوری دولت در صنعت تایر باعث شده است با وجود بالارفتن هزینه های سنگین تولید، حقوق و دستمزد برق آب و گاز و … این صنعت کالای تولیدی خود را با قیمتی به مراتب پایین تر از محصولات چینی به بازار عرضه کند. از یک سو این مدل عرضه و از سوی دیگر کشش بازار برای قیمتهای بالاتر باعث شده است سودجویان و دلال ها به سمت دپوی کالا و ایجاد بازار سیاه برای تایرهای پر مصرف داخلی حرکت کنند تا جایی که قیمت هر جفت تایر پرایدی تولید داخل به قیمتی نزدیک به دو برابر قیمت مصوب در بازار به فروش میرسد همین موضوع باعث شده است محصولات داخلی در سایزهای ۱۳ تا ۱۵ حتی گران تر از بهترین محصولات روز دنیا مانند میشلن در بازار به فروش برسند.

به گفته میرزایی در حال حاضر هر کیلوگرم تایر ایرانی حدود ۱٫۷ دلار توسط کارخانه های تایرسازی به فروش می رسد و چینی ها نیز در بازارهای دنیا قیمتی معادل هر کیلوگرم نزدیک به ۳ دلار دارند. اما نابسامانی بازار داخلی ناشی از جذابیت قیمتها برای دلالهاست که البته از قیمت گذاری دستوری سرچشمه می گیرد و باعث شده است هر کیلوگرم تایر تولید داخل با قیمتی نزدیک به ۵ دلار در بازار آزاد به مصرف کننده نهایی فروخته شود. این در حالی است که بهترین تایرسازان دنیا محصولات خود را در بازار کمتر از ۴٫۵ دلار عرضه می کنند.

رئیس انجمن صنعت تایر ایران تاکید کرد: تنها راه برون رفت از شرایط فعلی و ساماندهی بازار و قیمتها عدم دخالت دولت در قیمت گذاری و حذف رانت ناشی از قیمت فروش پایین برای عده ای سودجو است.

به گفته میرزایی پیش از این تفاوت قیمت بین محصولات تولید داخل و خارجی باعث شده بود عده ای از فعالان بازار دست به قاچاق معکوس کالا به خارج کشور بزنند اما در شرایط فعلی به دلیل بالا رفتن قیمت تایر در بازار داخلی و سودهای کلان ناشی از فروش آن این افراد حتی به سمت قاچاق معکوس نیز نمی روند. میرزایی یادآور شد حذف ارز دولتی از صنایعی مانند تایرنه تنها می تواند مشکلات ناشی از تامین ارز را کاهش دهد بلکه دلیلی برای قیمت گذاری دستوری و ایجاد رانت برای عده ای خاص را باقی نمی گذارد و به تدریج رقابت در بازار مشکلات قیمتی را برطرف خواهد کرد. / دنیای خودرو