ارز دولتی
واردات تایرهای بازی اتوبوسی با ارز دولتی به کندی انجام می شود. حرکتی کند که در آینده ای نزدیک بازار را با کمبود شدید تایرهای سنگین سیمی مواجه خواهد کرد.
از ابتدای امسال تا ۲۲ خرداد ماه ، مبلغ ۳۵۲ میلیون دلار به انواع تعرفه‌های لاستیک ماشین و مواد اولیه آن‌ها ارز اختصاص یافته است.
تولیدکنندگان امکان واردات مستقیم مواد اولیه تایر را از کشور مبدا ندارد به طوری که 15 درصد سود تعیین شده کفاف مخارج تایرسازان را نمی‌دهد.
بازار تایر اگر چه از جمله بازارهای مهم و پر مصرف در کشور است اما متاسفانه از ابتدای امسال با چالش بسیاری در در حوزه قیمت و تخصیص ارز روبرو شده است.
پس از طرح افزایش 30 درصدی قیمت تایر به صورت علی‌الحساب تایرسازان با ارائه مستندات خود درخواست افزایش قیمت را داشتند. اکنون پس از گذشت یکماه گویا این افزایش قیمت بیشتر لحاظ شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر به تشریح دلایل مشکل توزیع کنندگان لاستیک های وارداتی از عدم صدور حواله های فروش پرداخت.
سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر از تأثیر حذف ارز دولتی به واردات تایرهای باری و اتوبوسی بر صنعت تایر سخن گفت.
سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر: باید منتظر ماند تا سازمان حمایت پس از بررسی مستندات و مدارک و بازدید اسناد مالی با چه میزان افزایش قیمت موافقت می‌کند
سرانجام پس از گذشت دو سال از تخصیص ارز دولتی به واردات تایرهای راهسازی و معدنی، سازمان حمایت به قیمت‌گذاری و نظارت بر نحوه توزیع این تایرها ورود کرد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران امروز یکشنبه در گفت وگو با خبرنگاران از تصمیم اخیر کمیته تایر ستاد تنظیم بازار در تخصیص ارز دولتی برای واردات تایر انتقاد کرد.
