واردات لاستیک با ارز دولتی
سیاست دوگانه وزارت صمت در تخصیص ارز دولتی به عده‌ای خاص و تخصیص ارز نیمایی به واردکنندگان اصلی باعث کمبود لاستیک در بازار شد.
لاستیک های وارد شده با ارز دولتی که برخی واردکننده ها سعی در فروش آن با مبنای ارز نیمایی داشتند، به دستور وزیر راه با مبنای دلار 4200 تومانی توزیع می شود.
حذف ارز دولتی از واردات تایرهای سنگین تا ۷۰ درصد از هزینه های دولت کم می کند. هزینه هایی که ناخواسته به دوش دولت و مردم تحمیل شده است
سعادتی نژاد گفت: زمانی که جلوی ورود لاستیک وارداتی بی کیفیت به بازار گرفته شود این اقلام با قیمت مناسب به دست مشتری خواهد رسید.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید بهتر است به جای تخصیص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید لاستیک، سوبسید آن به مصرف‌کننده پرداخت شود
قیمت تمام شده تولید تایر داخلی بیش از قیمت تایر وارداتی است زیرا برای واردات لاستیک ارز ۴۲۰۰ تومانی تخصیص می‌یابد اما تولیدکننده داخلی باید بسیاری از مواداولیه را با ارز آزاد تهیه کند.
