سامانه نیما
این اشتباه بزرگی است که توسعه صنعت تایر در سال رونق تولید جایی در اولویت‌های ارزی کشور ندارد اما به‌جای آن تایرهای آماده بدون رعایت کمترین سطح استانداردهای جهانی با ارز دولتی به کشور وارد می‌شوند.
یکی از صرافی‌های معرفی‌شده برای انتقال ارز نیمایی با 300میلیارد تومان کلاهبرداری توسط مقام قضایی پلمب شد و عوامل آن دستگیر و به زندان منتقل شدند.
صنعت تایر این روزها حال خوبی ندارد. مشکلات آن نیز به‌نوع ارزی که برای تهیه مواداولیه موردنیاز به این صنعت اختصاص می‌یابد، مربوط نیست اینکه آیا ازگروه یک دولتی تامین شود یا نیمایی باشد و حتی آزاد.
شیوه تامین ارز برای واردات تایرهای سواری به کشور تغییر کرد.دیروز تجاری که قصد ثبت‌سفارش واردات تایرهای سواری را داشتند با مرزبندی‌های جدیدی در سامانه نیما روبه‌رو شدند.
اگرچه کارخانه‌های تایرسازی در وضعیتی عادی به فعالیت‌های خود ادامه می‌دهند اما کند شدن سرعت تخصیص ارز به این شرکت‌ها باعث شده است مواد اولیه با کمی تاخیر روانه خطوط تولید شود و درنهایت برخی کارخانه‌ها با 30تا 60درصد از ظرفیت خود، تایر تولید کنند.
فعالیت در زمینه واردات تایرهای سواری برای تجار مقرون به صرفه نیست. وضعیتی که باعث شده است حجم واردات این کالا به کشور طی یک سال گذشته 118درصد کاهش پیدا کند و کمتر تاجری برای فعالیت در این حوزه تمایل نشان دهد.
براساس گفته‌های وزیر صنعت بخشی از لاستیک مورد نیاز کامیونداران وارد و توزیع شده و بخش دیگر در مرحله ثبت سفارش و تخصیص ارز است.
با توقف صدور حواله‌های ارزی در سامانه نیما، واردات تایرهای رادیال‌سواری به کشور متوقف شد.
شرکت لاستیک خوزستان که در سال 1396 به عنوان صادر کننده برتر کشور در صادرات تیوپ خودرو شناخته شد، بدلیل ترخیص نشدن مواد اولیه از 31 مردادماه پایان قرارداد 200 کارگر پیمانکار و شرکتی را اعلام کرده و با توقف تولید مواجه شده است.
تامین ارز موردنیاز برای واردات مواداولیه تولید تایر از دو گروه مختلف ارزی، تایرسازان را با کمبود مواداولیه مواجه کرده است.
