ارز نیمایی لاستیک
مدیر کل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری جزئیات توزیع لاستیک خودرو‌های سنگین را تا پایان سال 99 تشریح کرد.
وجود رانت، رغبت واردکنندگان را برای واردات تایر به کشور کم کرده است و باعث شده است که در حال حاضر شاهد کاهش بسیار زیاد واردات تایر باشیم.
سیاست دوگانه وزارت صمت در تخصیص ارز دولتی به عده‌ای خاص و تخصیص ارز نیمایی به واردکنندگان اصلی باعث کمبود لاستیک در بازار شد.
دریافت مابه‌التفاوت نرخ ارز برای واردات مواداولیه از تایر سازان تنها با نظر معاونت صنایع وزارت، صنعت و معدن و تجارت انجام خواهد شد.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر گفت: احتمال افزایش قیمت دوباره 20 الی 25 درصدی تایر وجود دارد که این مسئله در حال مذاکره است.
به رغم تصویب کارگروه تنظیم بازار و حذف الزام صدور حواله راهداری برای توزیع و فروش تایرهای سنگینی که با ارز نیمایی به کشور وارد شده اند، تجار و توزیع کنندگان به دلیل الزام صدور حواله از سوی سازمان راهداری، امکان فروش کالاهای خود را ندارند.
واردات لاستیک های سواری از این پس مشمول دریافت ارز نیمایی نخواهد شد.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر اعلام می کند که تعرفه بالای واردات لاستیک سواری موجب شده که واردات این محصول به صرفه نباشد و صورت نگیرد که این امر موجب بر هم خوردن تناسب عرضه و تقاضا و تفاوت قیمت چشمگیر بین قیمت مصوب و قیمت بازار می شود.
