تایر سواری هم به زودی نایاب می شود!؟

دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک از کاهش ۷۵ درصدی واردات تایر سواری خبر و هشدار داد که خوردوهای سبک نیز بزودی دچار مشکل کمیون داران در بحث نبود تایر خواهند شد.

به گزارش پارس تایر، سیدمحمد میرعابدینی با اشاره به افزایش تعرفه واردات لاستیک در راستای حمایت از تولید داخلی اظهار کرد: «تولید کنندگان همواره ادعا کرده اند که بازار را حمایت می کنند.»

وی با بیان اینکه کاهش واردات لاستیک نظم عرضه وتقاضا را در بازار داخل بر هم زده است، ادامه داد: «در این صورت نمی توان تقاضای بازار را پاسخ داد. از طرفی با نوسانات ارزی وارد کننده امکان فروش را در بازار نداشت.»

میرعابدینی افزود: «ما هشدار داده ایم که ممکن است این اتفاقی که برای تایر کامیونی رخ داد، برای تایر سواری نیز بیفتد ولی هنوز تدبیری اتخاذ نشده.»

وی با رد این ادعا که لاستیک های وارداتی ساخت سال ۲۰۱۶ نبوده، افزود: «بهترین برندهای دنیا وارد ایران می شدند و همگی در کشورمان نمایندگی رسمی داشتند.»

در ادامه محسن حاجی اسماعیلی، مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری جاده ای گفت: «تامین ۸۰ درصد لاستیک مورد نیاز حمل ونقل باید از طریق واردات انجام می شد اما ۲۰ درصد لاستیک تولیدی در کشور [دچار مشکلات توزیع است.»

وی گفت: «در بحث ارز بسیاری صاحبان کالا محصول خود را وارد شبکه توزیع نمی کردند این موضوع در مورد لاستیک هم وجود داشت و هم اینک قریب ۴ ماه روزانه با وزارت صنعت جلسه داریم و این مسئله را متذکر می شویم شبکه توزیع بخشی از زیر مجموعه تولید است و شرکت های تولید کننده تایر این کالا را به عاملان خود می سپارند و ما معتقدیم این میزان لاستیک تولیدی باید توزیع می شد.»

اسماعیلی افزود :«در سه ماه گذشته باید حدود ۲۵۰ هزار تایر در شبکه حمل و نقل توزیع می شد؛ در صورتکی که مجموعه تایر توزیعی از سوی وزارت صمت اعم از داخلی و خارجی نزدیک به ۹۰ هزار حلقه لاستیک است و بالغ بر دوسوم این تایر در شبکه ای خارج از شبکه اصلی توزیع قرار دارد.»

وی با بیان اینکه وزارت صنعت و تولید کننده باید بر سیستم توزیع نظارت داشته باشد، ادامه داد: «بر اساس اطلاعات ارائه شده، تولید داخلی باید ماهی ۸۰ هزار حلقه لاستیک وارد بازار کند که اگر همین مقدار به حمل و نقل جاده ای اختصاص یابد، بخشی از مشکلات حل می شود ولی انتظار می رود این میزان بدست رانندگان برسد.»/رادیو گفتگو