در شرایطی که هربار از سازندگان داخلی مواداولیه استعلام میکنیم، قیمتها بدلیل افزایش نرخ ارز تغییر کرده است. فروش تایر با قیمت تثبیت شده معنایی جز زیان ندارد.
سیاستهای یک بام و دو هوای مسئولان اجرایی در برخورد با تایرهای وارداتی چند شرکت خاص با دیگر تجار باعث شده تا تنها خط تولید تایرهای رادیال سنگین کشور درآستانه تعطیلی قرار بگیرد.
نائب رئیس انجمن کرایه سواری برون شهری گفت: در حال حاضر ما 95 درصد کمبود لاستیک داریم که متأسفانه نه انجمن تولیدکنندگان تایر و نه کارخانهها همکاری ندارند.
پس از طرح افزایش 30 درصدی قیمت تایر به صورت علیالحساب تایرسازان با ارائه مستندات خود درخواست افزایش قیمت را داشتند. اکنون پس از گذشت یکماه گویا این افزایش قیمت بیشتر لحاظ شده است.
اگر تایرسازان اطلاعات خود ار در سامانه جامع تجارت ثبت میکردند، وزارت صمت میتوانست با استفاده از طرح توزیع سیستمی تایر سواری از وقوع احتکار و کمبود این کالا جلوگیری کند