کاهش تولید لاستیک بهدلیل کمبود کائوچو و افزایش هزینههای تولید، صنعت تایر را با چالش جدی مواجه کرده است.
به گزارش پارس تایر، کمبود مواد اولیه، افزایش هزینههای تولید و جهش قیمت کائوچوی طبیعی، صنعت تایر را با چالش جدی مواجه کرده است؛ بهطوری که کاهش دسترسی به کائوچو مستقیماً بر تیراژ تولید کارخانههای لاستیکسازی اثر گذاشته است.
اختلال در تأمین مواد اولیه و نوسانات شدید قیمت کائوچو، فشار قابلتوجهی بر صنعت تایر وارد کرده است. محمدرضا خدارحم، فعال حوزه واردات و تأمین مواد اولیه، با اشاره به شرایط موجود، تأکید کرد که مشکلات تأمین مواد اولیه تنها به یک بخش از زنجیره تولید محدود نمیشود و همزمانی کمبود نهادهها با افزایش قیمت کائوچو، تولید کارخانههای تایرسازی را تحت تأثیر قرار داده است.
کمبود مواد اولیه؛ چالش جدی برای تولید لاستیک
خدارحم با اشاره به آثار کمبود مواد اولیه در صنایع مختلف، از جمله صنعت بستهبندی، گفت شدت این بحران در صنعت تایر خودرو و قطعات لاستیکی بیشتر است.
به گفته وی، کارخانههای تایرسازی در تأمین برخی اقلام کلیدی، بهویژه کائوچو، با مشکلات جدی مواجه هستند و این مسئله باعث شده بخشی از ظرفیت تولید آنها تحت تأثیر قرار گیرد.
این فعال حوزه تأمین مواد اولیه همچنین اظهار کرد که کاهش تولید لاستیک تنها ناشی از کمبود مواد اولیه نیست و افزایش شدید هزینهها نیز شرایط اقتصادی تولیدکنندگان را دشوارتر کرده است.
افزایش هزینه تولید لاستیک و کاهش سودآوری تایرسازان
بر اساس اظهارات خدارحم، هزینههای جاری واحدهای تولیدی لاستیک از ابتدای سال حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش یافته است. در کنار این افزایش هزینهها، قیمت مواد اولیه نیز رشد قابلتوجهی داشته و فشار بیشتری بر تولیدکنندگان وارد کرده است.
یکی از مهمترین مشکلات صنعت تایر، وابستگی قابلتوجه به واردات مواد اولیه، بهویژه کائوچوی طبیعی، است. به همین دلیل، تغییرات در شرایط تجارت خارجی و بازار جهانی کائوچو میتواند بهسرعت قیمت تمامشده تولید لاستیک را افزایش دهد.
از سوی دیگر، امکان انتقال کامل این افزایش هزینهها به مصرفکننده وجود ندارد. در نتیجه، تایرسازان همزمان با افزایش هزینههای تولید و محدودیت در تأمین مواد اولیه، با کاهش حاشیه سود نیز مواجه شدهاند.
قیمت کائوچوی طبیعی از ۳۰۰۰ دلار در هر تن عبور کرد
خدارحم با اشاره به افزایش قیمت کائوچوی طبیعی گفت قیمت این ماده که پیشتر در محدوده ۱۸۰۰ تا ۲۵۰۰ دلار به ازای هر تن قرار داشت، اکنون به بیش از ۳۰۰۰ دلار در هر تن رسیده است.
این افزایش قیمت، هزینههای زنجیره تولید لاستیک را بالا برده و میتواند فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان و بازار تایر وارد کند.
وابستگی صنعت تایر به مواد اولیه وارداتی باعث شده افزایش قیمت جهانی کائوچو و مشکلات موجود در مسیر تأمین، تأثیر مستقیمی بر هزینه تولید و در نهایت بر وضعیت بازار لاستیک داشته باشد.
انتقاد از واردات تایر در شرایط کمبود مواد اولیه
در بخش دیگری از این اظهارات، خدارحم به سیاست واردات تایر کامل انتقاد کرد و آن را در شرایطی که ظرفیت تولید داخلی وجود دارد، قابل تأمل دانست.
به گفته وی، در حالی که برخی کارخانههای داخلی به دلیل تأمیننشدن بهموقع مواد اولیه با ظرفیت پایینتری فعالیت میکنند، واردات محصول نهایی انجام میشود؛ این در شرایطی است که امکان تولید این محصولات در داخل کشور وجود دارد.
این فعال حوزه واردات و تأمین مواد اولیه معتقد است حل مشکل تأمین کائوچو و سایر مواد اولیه میتواند به استفاده بهتر از ظرفیتهای موجود صنعت تایر کمک کند.
چشمانداز تولید لاستیک در سایه گرانی کائوچو
مجموعه این عوامل نشان میدهد صنعت تایر با دو فشار همزمان مواجه است:کاهش دسترسی به مواد اولیه و افزایش هزینههای تولید. تداوم این شرایط میتواند بر میزان تولید کارخانههای لاستیکسازی، هزینه تمامشده محصولات و وضعیت بازار تایر اثرگذار باشد.
در چنین شرایطی، تأمین پایدار کائوچو و سایر مواد اولیه مورد نیاز تایرسازان، در کنار سیاستگذاری هماهنگ درباره واردات تایر، از مهمترین موضوعات پیش روی صنعت لاستیک به شمار میرود ./ فرتاک نیوز