رئیس انجمن صنعت تایر ایران با تشریح دلایل افزایش قیمت لاستیک، از جهش هزینههای تولید و لجستیک، افزایش قیمت مواد اولیه و مشکلات واردات خبر داد.
به گزارش پارس تایر، بازار تایر ایران در ماههای اخیر تحت تاثیر افزایش هزینههای تولید، رشد قیمت مواد اولیه، جهش هزینههای حملونقل و محدودیتهای وارداتی با فشارهای تازهای مواجه شده است؛ شرایطی که هم تولیدکنندگان را با افزایش هزینه تمامشده مواجه کرده و هم قدرت خرید مصرفکنندگان را تحت تاثیر قرار داده است.
در همین شرایط، فعالان صنعت تایر هشدار میدهند که ادامه فاصله میان قیمتهای مصوب و هزینه واقعی تولید میتواند به افزایش زیان کارخانهها، تشدید شکاف قیمت کارخانه و بازار، تقویت فعالیت واسطهها و در نهایت کاهش توان تولید منجر شود.
از سوی دیگر، افزایش قیمت لاستیک میتواند بخشی از مصرفکنندگان را به سمت خرید تایرهای دستدوم و کارکرده یا به تعویق انداختن زمان تعویض تایر سوق دهد؛ موضوعی که با توجه به نقش مستقیم لاستیک در ایمنی خودرو و ناوگان حملونقل، اهمیت ویژهای دارد.
چرا قیمت تایر افزایش یافته است؟
جمال میرزایی، رئیس انجمن صنعت تایر ایران، در گفتوگو با خبرنگاران درباره وضعیت تولید و قیمتگذاری تایر اظهار کرد که شرایط تولید مناسب نیست و تصمیمگیران باید هرچه سریعتر درباره سازوکار قیمتگذاری تعیین تکلیف کنند.
به گفته وی، افزایش نرخ ارز، رشد هزینه حمل مواد اولیه، مشکلات واردات، تحریمهای اقتصادی و ادامه قیمتگذاری دستوری باعث شده قیمتهای مصوب با واقعیتهای زنجیره تامین و هزینههای تولید فاصله داشته باشد.
میرزایی یکی از مهمترین مشکلات فعلی صنعت تایر را جهش هزینههای لجستیک عنوان کرد و گفت هزینه حمل هر کانتینر که پیشتر حدود ۱۲۵۰ دلار بود، اکنون در برخی پیشنهادهای رسمی حمل از چین به بیش از ۲۲ تا ۲۵ هزار دلار رسیده است. همچنین زمان ارسال محمولهها نیز از حدود ۱۰ روز تا دو هفته به نزدیک سه ماه افزایش یافته است.
رشد چندبرابری قیمت مواد اولیه تایر
افزایش هزینههای حملونقل تنها چالش صنعت تایر نیست. رئیس انجمن صنعت تایر ایران با اشاره به رشد قیمت مواد اولیه داخلی اعلام کرد که برخی نهادههای پایه پتروشیمی، از جمله کائوچوی مصنوعی SBR، از ابتدای سال تاکنون به طور میانگین دو تا سه برابر افزایش قیمت داشتهاند.
این افزایش قیمت مواد اولیه در کنار نوسانات ارزی و رشد هزینههای حمل، فشار قابلتوجهی بر قیمت تمامشده تولید تایر وارد کرده است.
مسیرهای جایگزین واردات نیز تاکنون نتوانستهاند هزینههای زنجیره تامین را به میزان قابلتوجهی کاهش دهند. به گفته میرزایی، حمل ریلی با وجود هزینهای حدود ۱۸ هزار دلار، به دلیل تاخیرهای زمانی پاسخگوی نیاز خطوط تولید نیست و واردات زمینی از ترکیه نیز با توجه به قیمت بالاتر مواد اولیه و هزینه حدود ۸ هزار دلاری حمل تا مرز، هزینه زیادی به تولیدکنندگان تحمیل میکند.
تولیدکنندگان: درخواست اصلاح قیمت تایر به معنای گرانفروشی نیست
رئیس انجمن صنعت تایر ایران تاکید کرد که درخواست تولیدکنندگان برای اصلاح قیمتها به معنای گرانفروشی نیست، بلکه هدف آن حفظ تولید، اشتغال و تامین حداقل حاشیه سود قانونی برای ادامه فعالیت کارخانههاست.
وی معتقد است ادامه شرایط فعلی میتواند زیان انباشته شرکتهای تایرساز را افزایش دهد و در صورت برطرف نشدن مشکلات موجود، احتمال افزایش بیشتر قیمت محصولات نیز وجود خواهد داشت.
درخواست صنعت تایر از وزارت صمت و وزارت خارجه
فعالان صنعت تایر معتقدند حل مشکلات این صنعت تنها از مسیر اصلاح قیمتها نمیگذرد و کاهش هزینه تامین مواد اولیه و حملونقل نیز باید همزمان در دستور کار قرار گیرد.
میرزایی از وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور خارجه خواست با استفاده از ظرفیت دیپلماسی اقتصادی، سازوکارهای مستقیم و مشخصی با کشورهای همسایه از جمله ترکیه و پاکستان ایجاد کنند.
به گفته وی، حذف واسطههای بینالمللی، کاهش هزینه توقف و بارگیری و تسهیل مسیرهای ترانزیتی میتواند هزینه تامین مواد اولیه را کاهش داده و فشار واردشده بر کارخانههای تایرسازی را کمتر کند.
آینده بازار لاستیک در گرو کاهش هزینه تولید
تایر یکی از کالاهای کلیدی در زنجیره حملونقل کشور است و هرگونه اختلال در تولید و تامین آن میتواند علاوه بر بازار لاستیک، بر هزینه حملونقل و ایمنی خودروها نیز اثر بگذارد.
از این رو، فعالان صنعت معتقدند برای جلوگیری از تشدید مشکلات بازار تایر، باید همزمان چند موضوع مورد توجه قرار گیرد؛ از جمله واقعیتر شدن سازوکار قیمتگذاری، تسهیل واردات مواد اولیه، کاهش هزینههای لجستیک، ایجاد مسیرهای ترانزیتی مطمئن و کاهش نقش واسطهها در زنجیره تامین.
در نهایت، چالش اصلی صنعت تایر این است که چگونه میان حفظ توان تولید کارخانهها، تامین پایدار بازار لاستیک و قدرت خرید مصرفکنندگان تعادل ایجاد شود؛ موضوعی که تصمیمهای سیاستگذار درباره قیمتگذاری و تجارت خارجی در ماههای آینده نقش مهمی در آن خواهد داشت./ ایسنا