سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

ماجرای واردات تایرهای تاریخ گذشته چه بود؟

تایر کامیون
زمان مطالعه : 2 دقیقهتاریخ انتشار : 13 مهر 1398تعداد بازدید : 237نویسنده :
پرینت مقالـه

می پسنـدم0

اشتراک گذاری

اندازه متن12

تاریخ انقضای تایر امری جدا از میزان کارکرد آن است، به این معنی که اگر تاریخ انقضای یک تایر فرارسیده باشد، حتی اگر تایر کارکرد کمی دارد باید برای تعویض آن اقدام کرد.

به گزارش پارس تایر، شنیده‌ها حاکی از آن است که برخی از واردکنندگان تایر اخیرا اقدام به توزیع تایرهای تاریخ گذشته به بازار کرده‌اند. دبیر کانون کامیون داران نیز مدعی است در دوران کمبود تایر در بازار، انبار تایرهای دست دوم خالی شد و تمام این تایرها در بازار توزیع شده است.

کریمی گفته تایرهایی وارد بازار شد که در سال ۲۰۱۲ حواله آن‌ها صادر شده بود؛ این در حالی است که طول عمر تایر سه سال است و بعد از سه سال تایرها منقضی می‌شوند اما در ۴ ماه گذشته و در سال ۲۰۱۸ تایرهایی به فروش رسیدند که تاریخ حواله آن‌ها به سال ۲۰۱۲ بر می‌گشت.

مصطفی تنها عضو انجمن صنعت تایر ایران در مورد توزیع تایر‌های تاریخ گذشته می‌گوید: در گذشته ضوابطی برای کنترل تایرها از سوی بازرسان وجود داشت، اما متاسفانه از سال گذشته این کنترل‌ها لغو شد.

او ادامه می‌دهد: تاریخ استفاده از تایر از زمان تولید تا انقضاء حدود ۵ تا ۶ سال است، اما ممکن است یک تایر را فردی تا ۸ سال هم استفاده کند، اما در صورتی که حتی تایری در صندوق عقب خودرویی باشد و به عنوان زاپاس مورد استفاده باشد یا حتی استفاده نشده باشد عمر مفید آن ۵ سال است و پس از این تاریخ برای استفاده قابل اعتماد نیست.

تنها ادامه می‌دهد: تاریخ تولید و انقضای روی تایر درج می‌شود که تعداد آن ۴ رقم دارد ۲ رقم آن مربوط به هفته تولید و دو رقم دیگر مربوط به سال تولید است به عنوان مثال 3218 هفته سی و دوم از سال ۱۸ منظور سال (۲۰۱۸) است و مصرف کننده باید به این تاریخ توجه کند.

عضو انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه حتی یک سال از تاریخ مصرف تایر باقی مانده باشد نباید این تایر را تهیه کرد می‌گوید: در تولید تایر‌های ایرانی برگه ضمانت نامه همراه با تاریخ تولید و انقضاء موجود است و در صورتی که خریدار به مشکلی برخورد کند می‌تواند پیگیر آن شود، اما معمولا تایرهای وارداتی این برگه گارانتی را ندارند.

تنها می‌گوید: در گذشته فقط نمایندگی‌های مجاز به واردات تایر اقدام می‌کردند، اما با افزایش نرخ ارز سایر واردکنندگان نیز اقدام به واردات تایر کردند و گاهی نیز تایر‌های استوک وارد کشور کردند. البته استوک نه به معنی دست دوم به این معنا که تایر زیر باران یا آفتاب مانده و فرسوده شده است یا با دقت فنی انبار نشده است.

عضو انجمن صنعت تایر ایران می‌گوید: شرایط نگهداری در کیفیت تایر بسیار موثر است این در حالی است که برخی تجار به دلیل ارزانی به این مهم توجه نمی‌کنند و تایر‌های ارزان قیمت استوک را از امارات وارد کشور می‌کنند./رویداد24

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول