از تاریخ 5 شهریور ماه 1403 کلیه خریدهای اینترنتی بصورت کاملاً رایگان توسط باربری به سراسر کشور ارسال می شوند.

سبد خرید
0

سبد خرید شما خالی است.

حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

تولید تایر با شاخص تحمل وزن HL

کویرتایر
یک شرکت تولیدکننده، تایر با شاخص تحمل وزن HL عرضه کرده که ظرفیت بیش‌تری نسبت به ‌تایرهای عادی با استاندارد XL دارد.
زمان مطالعه : 2 دقیقهتاریخ انتشار : 7 بهمن 1399نویسنده : دسته بندی : اخبار روز
پرینت مقالـه

می پسنـدم0

اشتراک گذاری

اندازه متن12

یک شرکت تولیدکننده، تایر با شاخص تحمل وزن HL عرضه کرده که ظرفیت بیش‌تری نسبت به ‌تایرهای عادی با استاندارد XL دارد.

به گزارش پارس تایر، خودروهای بزرگ‌تر و شاسی‌بلندهای سنگین‌تر با پیشرانه‌های برقی یا هیبرید به‌دلیل وجود باتری‌های حجیم باید وزن بیش‌تری را نسبت به‌خودروهای بنزینی تحمل کنند و البته لازم است این وزن اضافی توسط تایرهایی حمل شوند که تحمل بیش‌تری در ناحیه کناره و سایر اجزای خود دارند. در پاسخ به این نیاز کنتیننتال تایرهایی را در ابعاد خودروهای سواری و شاسی‌بلند عرضه کرده که براساس شاخص تحمل بار HL تولید شده‌اند.

این لاستیک‌ها فشار یکسانی را در خودروهای سواری تحمل می‌کنند و در عین حال ظرفیت بیش‌تری نسبت به ‌تایرهای عادی که نهایتا با استاندارد XL تولید می‌شوند، دارند. در دیواره کناری این محصول کد ظرفیت بارگیری جدید HL پیش از ابعاد این تایر درج شده است.

به‌عنوان مثال می‌توان به ‌سری «HL 245/40R19 101Y XL» اشاره کرد. ظرفیت بارگیری HL برابر با 825 کیلوگرم (101 براساس شاخص بار) در هر چرخ است.

همچنین بخوانید: استفاده از سیستم هوشمند کنتیننتال در صنعت کشاورزی

بنابراین یک خودرو با چهار چرخ امکان تحمل حداقل سه‌تن بار را خواهد داشت و این رقم نسبت به‌شاخص XL که توان تحمل 750 کیلوگرم بار را دارد، افزایش 10 درصدی را داراست. این درحالی است که لاستیک‌های سواری ساخته‌شده با استاندارد SL برای بسیاری از خودروها مناسب بوده و با تحمل بار 670 کیلوگرمی ظرفیت مناسبی دارند. اما همین رقم نسبت به‌تایرهای جدید کونتیننتال تقریبا یک‌چهارم ضعیف‌تر است و بر همین اساس کونتیننتال قصد دارد ظرفیت تولید تایرهای HL را افزایش دهد. برای افزایش شاخص تحمل بار باید در ساختار لاستیک تغییراتی اعمال شود.

دکتر استفان هابیخت، مسئول پروژه‌های توزیع لاستیک‌های این برند در این‌باره می‌گوید:

ما در این نوع تایرها با مشکلاتی مواجه بودیم و برای حل آن به‌سطح بالایی از نوآوری نیاز داشتیم. ما ساختار تایر را تقویت کردیم و نقاط اتصال لاستیک را افزایش دادیم. این اتفاق سبب شد میزان صدای تایر نیز کاهش یابد. در عین حال ما ترکیب آمیزه تایر را هم تغییر دادیم. درنتیجه توانستیم مقاومت غلتشی را تا حد زیادی کاهش دهیم و از فرمان‌پذیری دقیق در کنار مسافت قابل پیمایش بالا به‌عنوان ویژگی‌های مهم این تایر یاد کنیم.

کنتیننتال اعلام کرده درحال حاضر این نوع از تایرها را صرفا به‌صورت OE و تامین نیاز خطوط مونتاژ خودروسازان تولید می‌کند؛ اما در ادامه آن را به‌بازار آزاد نیز عرضه خواهد کرد./دنیای خودرو

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول