اخبار روز

مذاکره تایرسازان با وزیر صمت بر سر قیمت تایر

تایرسازان

چالش تعیین قیمت تایرهای تولید داخل و زیان انباشته کارخانه ها، وزیر صمت را به پای میز مذاکره با تایرسازان کشاند.

به گزارش پارس تایر، در حالی که برآوردهای مالی از آینده صنعت تایر حکایت از زیان ۱۷ درصدی تایرسازان در پایان سال دارد، انجمن صنفی صنعت تایر ایران پس از عدم موفقیت در متقاعد کردن سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان برای واقعی سازی قیمت تایر و فرار از زیانده شدن، سراغ نفر اول وزارت صمت در خیابان سمیه رفتند تا گامی در جهت رفع چالش های پیش روی این صنعت بردارند.

حمیدرضا عبدالمالکی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفت و گو با خبرنگار ما از مذاکرات شفاف و ثمربخش چند عضو این انجمن با سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: در این جلسه که با تلاش انجمن صنعت لاستیک کشور هماهنگ شده بود، وزیر صمت در جریان جزئیات تامین مواد اولیه تولید تایر قرار گرفت. در همین رابطه تبیین شد برای تولید تایر خودرو باید از ۱۰۰ قلم ماده اولیه استفاده شود که ۳۰ درصد آنها باید به صورت وارداتی تهیه شود. اقلامی که ۳۰ درصد از ارزش ریالی تایر را نیز تشکیل می دهند و در چند ماه گذشته علاوه بر بالا رفتن قیمت در بازارهای جهانی، متاثر از نرخ ارز نیز بوده اند و به هزینه های تایرسازان اضافه کرده اند.

عبدالمالکی که مدیر عاملی ایران تایر را نیز بر عهده دارد در باره توضیحات خود برای وزیر صمت در خصوص ۷۰ درصد مواد اولیه مورداستفاده در ساخت تایر که در کشور تولید می شوند نیز افزود: اکثر مواد اولیه داخلی از طریق بورس کالا خریداری و قیمتشان به صورت شناور تعیین می شود. به همین دلیل نمی توان قیمت مواد به کار رفته در زنجیره کالایی تولید تایر را متغیر و براساس نرخ ارز و تورم تعیین و در انتهای زنجیره تولید، قیمت تایر را دستوری متوقف کرد.

وی با تاکید بر اینکه وزیر صمت در جریان کامل مشکلات صنعت تایر و اینکه در صورت عدم حمایت دولت، کارخانه ها مجبور به کاهش ظرفیت تولید و حتی تعطیلی هستند؛ قرار گرفت، یادآور شد: وزیر صمت این موضوع را برای بررسی بیشتر به معاونت معدنی و فرآوری خود ارجاع داد تا درباره تعیین قیمت تایر و یا تثبیت بهای مواد اولیه کار کارشناسی و تصمیم گیری شود.

عبدالمالکی همچنین از برگزاری جلسه ای با دکتر مفتح، قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی خبر داد و گفت: این جلسه امروز برگزار خواهد شد و در آن به بررسی راهکارهای خروج از این مشکل خواهیم پرداخت. وی البته دو راهکار را برای نجات صنعت تایر بیان کرد و ادامه داد: یکی از روشها، حذف قیمت گذاری دستوری است که در نتیجه آن قیمت تایر برای مصرف کننده گران خواهد شد. از سوی دیگر تثبیت قیمت مواد اولیه داخلی نیز مطرح است و در صورت موافقت وزارت صمت، می تواند بخش عمده ای از مشکلات مالی را که منجر به زیانده ش دن کارخانه ها شده است، برطرف کند./دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.