دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک ایران از درخواست این انجمن برای تغییر گروه ارزی واردات تایرهای سواری از ارز صادراتی به نیمایی خبر داد.
به گزارش پارس تایر، سیدمحمد میرعابدینی بیان کرد: ارز تایرهای سواری به گروه 23 و ارز صادراتی اشخاص تغییر پیدا کرده است اما انجمن واردکنندگان تایر درخواست داده تا همانند گذشته تخصیص ارز نیمایی به واردات تایرهای سواری صورت بگیرد. زیرا ارز حاصل از صادرات همان ارز آزاد است و با توجه به تعرفه 40 درصدی و 9 درصد مالیات میان واردات قانونی و قاچاق اختلاف 50 درصدی به وجود خواهد آمد.
وی افزود: در حال حاضر میزان واردات به شدت کاهش یافته و با تخصیص ارز حاصل از صادرات هیچ تاجری تمایل به واردات نخواهد داشت. ضمن اینکه احتمال قاچاق تایر نیز افزایش خواهد یافت و ورود تایرهای تاریخ گذشته کره ای به بازار در روزهای اخیر گواه این موضوع است که همیشه قاچاق لاستیک به معنای واردات تایر سالم نیست و ممکن است تایرهای تاریخ گذشته نیز وارد بازار شوند. بنابراین با تعرفه 40 درصدی و تغییر گروه ارزی تایرهای سواری واردات قانونی کاهش یافته و زمینه قاچاق لاستیک فراهم خواهد شد.
همچنین بخوانید: مخالفت واردکنندگان با الزام صدور حواله برای لاستیک های وارداتی با ارز نیمایی
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک ایران درباره میزان تایرهای دپو شده در گمرک تصریح کرد: آمار و ارقام دقیق تایرهای دپو شده در دست گمرک جمهوری اسلامی ایران است. در فروردین ماه 400 هزار حلقه لاستیک در گمرک دپو شده بود اما در حال حاضر اگر تعدادی از آن ها ترخیص شده باشند ممکن است این میزان کاهش یافته باشد.
میرعابدینی با بیان اینکه در حال حاضر مشکل اصلی بازار تایر عدم ترخیص تایرهای دپو شده است، گفت: به دلیل عدم صدور مجوز ترخیص از سوی بانک مرکزی تعداد زیادی از لاستیک های دپو شده در گمرک رسوب کرده و در اختیار اداره کالاهای تملیکی قرار گرفته است./خبر خودرو