شیوه های فروش تایر در سامانه جامع تجارت اصلاح شد

روند ثبت اطلاعات خرید و فروش انواع تایر در سامانه جامع تجارت که با مخالفت تولید کنندگان، توزیع کنندگان و فروشندگان خرد همراه بود، توسط ستاد تنظیم بازار اصلاح شد.

به گزارش پارس تایر، هفته گذشته نمایندگان انجمن زنجیره ارزش لاستیک کشور، انجمن صنفی صنعت تایر، انجمن واردکنندگان لاستیک و صنف لاستیک فروشان در نشست مشترک با معاون بازرگانی داخلی وزارت صمت، خواستار لغو الزام ثبت اطلاعات خرید و فروش انواع تایر در سامانه جامع تجارت شدند و در نهایت بانظر معاون وزیر قرار بر اصلاح برخی موارد شد تا روند فروش تایر در کشور تسهیل شود. در آن جلسه مقرر شد موارد اصلاحی پس از تصویب در ستاد تنظیم بازار به منظور اصلاح و اجرا ابلاغ شود که به گفته رئیس هیات مدیره انجمن صنفی زنجیره ارزش لاستیک کشور این موارد به تصویب رسید.

دکتر محمدرضا گنجی در گفت و گو با خبرنگار ما ضمن تایید خبر تصویب موارد اصلاحی در ستاد تنظیم بازار گفت: از این پس ثبت قیمت تایر در سامانه تجارت برای لاستیک های تولیدی و واردشده باارزئیمایی اختیاری است و الزامی برای ثبت موارد مذکور در سامانه وجود ندارد. این در حالی است که تا پیش از این تنها تولیدات داخلی که با استفاده از ارز نیمایی، مواداولیه خود را تامین می کردند ملزم به ثبت قیمت بودند.

از سوی دیگر زنجیره توزیع لاستیک سواری در سامانه جامع تجارت با فروش به آپاراتیها ثبت می شود و در آپاراتی ها نیاز به تایید سند فروش و اعلام خرده فروشی در سامانه جامع تجارت نیست. این بدان معناست که آپاراتی ها به عنوان آخرین حلقه فروش تایرهای سواری نیازی به ثبت مشخصات و سند خریدار نخواهند داشت.

زمان اعتبار رزرو تایرهای سنگین یا همان حواله سامانه کالا از 10 به 5 روز کاهش یافت.

گنجی همچنین از اصلاح یک بند مربوط به فروش تایرهای سنگین خبرداد و اظهار کرد: زمان اعتبار رزرو تایرهای سنگین یا همان حواله سامانه کالا از 10 به 5 روز کاهش یافت تا عاملان فروش شرکتهای تولید کننده تایرو وارد کنندگان در صورت عدم مراجعه راننده برای دریافت تایر بتوانند حواله را باطل کنند.

رئیس هیات مدیره انجمن صنفی کارفرمایی زنجیره ارزش لاستیک کشور بیان کرد: در صورت عدم مراجعه دارنده حواله کالا و باطل شدن آن، اگر این روند دو بار تکرار شود؛ ناوگان مذکور امکان رزرو مجدد به مدت ۶ماه را نخواهد داشت، این امکان باعث می شود موجودی دپو شده در انبار تایر فروشان کاهش یابد.

همچنین بر اساس مصوبه استاد تنظیم بازار امکان صدور حواله رزرو تایر برای هر خودرو؛ 6 حلقه در هر ماه تعیین شده است. با این حال دکتر محمدرضا گنجی معتقد است باقی ماندن فروش تایر در سامانه همچنان باعث بروز مشکلاتی برای همه گروههای فعال در این صنف خواهد شد و در شرایط فعلی که تولید کنندگان ارز خود را به صورت نیمایی تهیه می کنند و فروش تایر نیز کاملا رقابتی شده است، توجیهی برای ادامه این روند وجود ندارد وی علت اصلی را دپوی بیش از حد تایرهای سنگین در انبار عمده فروشان دانست که به دلیل عدم صدور به موقع حواله ها اتفاق افتاده و همین امر سبب شده است کارخانه ها موفق به فروش تولیدات خود در بازار نشوند. وی تاکید کرد: در حال حاضر در هر کارخانه نزدیک به ۲۰۰ هزار حلقه تایر وجود دارد که تایرسازان به دلیل عدم استقبال عاملان موفق به فروش آنها نشده اند./دنیای خودرو