شبکه فروش تایرسازان در آستانه نابودی است

مدیران وزارت صمت به جای پیدا کردن یک راه حل اصولی برای بازار نابسامان تایر هر بار دست به اجرای طرحهای مقطعی میزند که شاید با اجرای آن شبکه فروش تابرسازان نابود شود.

به گزارش پارس تایر، گفته می شود اجرای طرح توزیع شفاف تایر توسط وزارت صمت اگرچه در کوتاه مدت فعالیت برخی سوداگران بازار را مختل و قیمت محصولات پر تقاضا را در بازار به شدت کاهش میدهد اما در میان مدت امکان دارد باعث از بین رفتن شبکه فروش تایرسازان شود. بازار تایر همچنان نابسامان است و قیمت برخی سایزهای پر مصرف مانند تایرهای خانواده پراید سمند و پژو در بازار آزاد با آنچه دولت برای فروش تعیین کرده است فاصله چشمگیری دارد اتفاقی که هر چند سال یک بار رقم می خورد و دولت به جای پیدا کردن یک راه حل اصولی و زیربنایی اما هر بار دست به اجرای طرحهای مقطعی میزند. این بار هم مدیران وزارت صمت برای رفع مشکل بازار سراغ اجرای طرحی رفته اند که شاید با اجرای آن شبکه فروش تابرسازان با قدمتی 30 تا 50 ساله به سمت نابودی برود.

» هر روز یک سامانه جدید

گویی سامانه سازی در ایران رونق خوبی پیدا کرده است و هر بار به جای رفع اشکالات سامانه های موجود برخی مدیران به دنبال ایجاد سامانه ای جدید هستند. چند سال قبل سامانه جامع تجارت پابه میدان گذاشت تا مسیر حرکت کالا از کارخانه تا رسیدن به دست مصرف کننده نهایی را برای دولت و نهادهای نظارتی شفاف کند سامانه ای که همه ارکان نظام توزیع در آن عضویت دارند اما یه دلیل برخی اشکالات جزئی آن هم در حلقه آخر نظام توزیع قرار است شرکای جدیدی مانند سامانه شفافیت و تیکتینگ را در کنار خود ببیند. مشکل سامانه جامع تجارت تنها در بخش پایانی چرخه توزیع مشکل دارد و آن هم جایی است که برخی نمایندگان شرکتهای تایرساز برای فروش تایر در بازار آزاد یا سندسازی، کالا را سرازیر بازار آزاد می کنند. البته در این بخش دولت می تواند با مدیریت حلقه آخر و دقیق تر کردن سامانه مشخصات اعلامی از سوی خرده فروش را با بانک اطلاعاتی تطابق دهد و از فروش چندباره تایر به یک خودرو در طول چند ماه، عدم تطابق پلاک خودرو با کد ملی خریدار و حتی تلفن همراه ارائه شده جلوگیری کند اما برطرف نکردن همین ضعف کوچک باعث شده است این بار هم شفاف سازی بازار تایر، مسیر را به سمتی سوق دهد. که در نهایت شبکه نمایندگی شرکتهای تولیدی که دهها سال برای ایجاد آنها تلاش شده است، نابود شوند.

» 12 هزار مشتری جدید و اجبار برای فروش به آنها

بر اساس دستور العمل وزارت صمت برای فروش شفاف تایر در بازار، این بار تایرسازان مکلف شده اند به هر تایر فروش در کشور که جواز کسب دارد کالا بفروشد. در این شیوه تمام تایر فروشان که تعدادشان به بیش از 12 هزار نفر می رسد؛ میتوانند درخواست خرید ارائه کنند و تایرساز مکلف است تایر درخواستی را ظرف 48 ساعت در اختیارشان قرار دهد. این بدان معنی است که اگر هر یک از این افراد درخواست خرید 300 حلقه تایر از 5 شرکت بارز، کویر تایر ایران تایر یزد تایر و آرتاویل تایر را داشته باشند باید ماهانه 3 میلیون و 600 هزار حلقه تایر در اختیارشان قرار گیرد. رقمی که وقتی با آمار تولید 22 میلیون حلقه تایر رادیال سواری در سال مقایسه شود، این طرح را طرحی شکست خورده تداعی خواهد کرد. البته نباید فراموش کرد 40 درصد تولیدات تایر سازان تحویل خودروسازان می شود و در عمل کمتر از 14 میلیون حلقه تایر برای توزیع در بازار باقی می ماند. حالا چه کسی این امکان را دارد که 14 میلیون حلقه تایر در سال را به تایر فروشانی عرضه کند که ماهانه یک چهارم تولید کارخانه ها را مطالبه خواهند کرد؟ با این شیوه عجیب فروش نه تنها بازار در کمتر از یک ماه دچار رکودی بی سابقه میشود بلکه کارخانه ها هم به خاطر درخواستهای بالا و البته تولیدی که ندارند جریمه خواهند شد.

» شبکه فروش تایرسازان نابودی خواهد شد ؟!

دست اندرکاران دولتی در شرایطی تصمیم به اجرای طرح شفافیت فروش تایر با همکاری 21 سکوی ویژه فروش اینترنتی گرفته اند که در پس ذهن خود نشانی از نقش بازار در روزهای رکود برای فروش محصولات کارخانه ها ندارند. تمامی فعالان صنعت تایر به خوبی می دانند در روزهای رکود بازار بخش عمده ای از این 12 هزار واحد صنفی حاضر به خرید کالا از کارخانه ها نیستند و سرمایه خود را وارد چرخه تولید کارخانه ها و دریافت کالا آن هم دو هفته تا یک ماه پس از واریز وجه نمی کنند. در این شرایط دولت یا باید تمامی خریداران تایر در طرح شفافیت را ملزم به خرید کالا در تمام سال کند یا با دست خود شبکه فروشی را که تایرسازان سال ها برای ایجاد ان تلاش کرده اند، نابود نکنند. بی شک نمایندگان شرکتهای تایرساز حاضر نیستند در این طرح تنها به عمده فروشی و دریافت سود 3 درصدی قناعت کنند و به جای سود، 2 تا 3 درصد نیز برای مالیات خواب سرمایه و هزینه های جاری بپردازند. این بخش از بازار برای برون رفت از زیان دهی، خرده فروشی را در دستور کار خود قرار خواهد داد و اگر قرار بر اجبار از سوی دولت باشد سرمایه خود را از بازار بیرون خواهد کشید. در چنین شرایطی سامانه شفافیت تیکتینگ و جامع تجارت، مانند سامانه های پیشین به فراموشی سپرده خواهند شد و اجراکنندگان طرح های اینچنینی صنعت تایر را با یک شبکه فروش که دیگر ردی از آن باقی نمانده است تنها خواهند گذاشت.

بزرگان صنعت و بازار تایر بر این باورند که شاید اجرای طرح شفافیت چندماهی بیشتر طول نکشد اما با ریزش قیمتها این تایرسازان هستند که باید به فکر چاره ای برای شبکه فروش از دست رفته خود باشند./ دنیای خودرو