قیمت تایرهای ایرانی همچنان در مسیر صعود

قیمت تایرهای ایرانی در سایزهای پر مصرف در بازار هنوز هم فاصله چشمگیری با قیمت های مصوب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان دارد. اختلاف قیمتی که نه تنها نهادهای نظارتی و دولت موفق به کنترل آن نشدند بلکه تعطیلی یک ماهه اصناف و لاستیک فروشان در کنار تولید تایر از همان هفته دوم فرودین هم نتوانست مانند آبی بر آتش گرانی تایر باشد. آنچه این روزها در بازار تایر می گذرد حکایت از احتمال افزایش قیمت دوباره تایرهای تولید داخل در بازار دارد. آن هم تا جایی که قیمت برخی سایزهای تایرهای چینی درجه یک در بازار به رغم پرداخت ارز نیمایی و محاسبه تعرفه گمرکی از نمونه های ایرانی پایین تر است. به گزارش پارس تایر، قيمتها نه تنها نسبت به سال گذشته کاهش نیافته اند بلکه شاهد روند افزایشی آن نیز بوده ایم.

[livicon_evo name=”angle-wide-left-alt.svg” size=”30px”][/livicon_evo] لاستیک پرایدی یا طلای سیاه!

اگرچه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان سال گذشته هنگام تعیین نرخ تایرهای تولید داخل با احتساب پرداخت ارز دولتی برای واردات مواد اولیه خارجی، قیمت 375هزار تومان را برای هر جفت تایر پرایدی تعیین کرد اما گویا زور هیچ کس به بازار آزاد نرسید تا قیمت این کالا را که حالا طلای سیاه لقب گرفته است، حتی اندکی به نرخ مصوب نزدیک کند. بررسی های میدانی خبرنگار ما از بازار تایر حکایت از فروش هر جفت تایر پرایدی برند گلدستون به قیمت 500هزار تومان دارد اما همین محصول وقتی از کارخانه های داخلی خارج می شود برای آن باید 550هزار تومان هزینه کرد، اما محصولات سه پرچمدار بازار تایرهای سواری با قیمتی بالاتر خریداری می شود. تایر پرایدی کویر تایر هر جفت 600هزار تومان در بازار چکش خورده و محصول یزدتایر و بارز نیز به ازای هر جفت 620هزار تومان در بازار آزاد فروخته می شوند

[livicon_evo name=”angle-wide-left-alt.svg” size=”30px”][/livicon_evo] رینگ 15 ایرانی گران تر از چینی های درجه یک

وقتی سمند یا تندر 90 داشته باشید و بخواهید از لاستیک پهن ایرانی برای خودرویتان استفاده کنید باید به این مهم توجه داشته باشید نمونه های ایرانی آن را نمی توانید به قیمت مصوب هر جفت 505 هزار تومان از بازار تهیه کنید. سایز 205R15 با برند دنا  و ایران تایر در بازار به ازای هر جفت 900هزار تومان قیمت دارند و کویرتایر نیز با یکصد هزار تومان بالاتره هر جفت 900هزار تومان به دست مصرف کننده می رسد. اما همین سایز از مبارزه همچنان ارزان تر از نمونه های چینی است و با وجود اینکه هر جفت آن یک میلیون و 100 هزار تومان فروخته می شود هنوز با قیمت چینی هایی که یک میلیون و 200هزار تومان قیمت دارند، فاصله دارد. اما پرچمدار این سایز در بازار یزد تایر است و هر جفت از این سایر تایر یک میلیون و 300هزار تومان به فروش می رسد.

[livicon_evo name=”angle-wide-left-alt.svg” size=”30px”][/livicon_evo] اسپرت کردن پراید همچنان هزینه بر است

با نگاهی به سایز 175/60R13 و مقایسه قیمت مصوب و بازار آن متوجه اختلاف قیمت چشمگیر آن خواهیم شد اگرچه دولتی ها قیمت رسمی برای هر جفت از این تایر را 368هزار تومان تعیین کرده اند اما برند گلدستون آن به ازای هر جفت 550 هزار تومان، ایران تایر و دنا 640 هزار تومان، کویر تایر 690 هزار تومان و  بارز و یزدتایر نیز 720 هزار تومان در بازار به دست مصرف کننده می رسند.

[livicon_evo name=”angle-wide-left-alt.svg” size=”30px”][/livicon_evo] تا اطلاع ثانوی تایر پژوها ها را پهن نکنید

یکی از سایزهای پرطرفدار بین پژوسوارها سایز 205/60R14 است. نرخ دولتی آن جفتی 480 هزار تومان است اما ناگهان دنا و ایران تایر با قیمتی نزدیک به دو برابر در بازار ارزش پیدا می کنند. تایرهای پهن پژویی این دو کارخانه هر جفت 850 هزار تومان است و محصول کویر تایر هم تا 900 هزار تومان در بازار به فروش می رسد. البته بارز نیز با اختلاف 50 هزار تومانی نسبت به کویر در بازار 950 هزار تومان قیمت خورده است و یزد تایر با رکوردشکنی قیمتش را به یک میلیون و 40 هزار تومان به ازای هر جفت رسانده است. با این تفاصيل باید دید نهادهای نظارتی هنگام تصویب درخواست افزایش قیمت تایرسازان در سازمان حمایت، چه تمهیداتی را در نظر خواهند گرفت تا این تفاوت قیمت همچنان رو به بالا حرکت نکند و حقوق مصرف کنندگان نیز رعایت شود./دنیای خودرو