وزارت صمت تمایل تجار به واردات تایر را کاهش داده است
می پسنـدم0
اندازه متن12
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک ضمن اشاره به کمبود تایرهای سنگین وارداتی در بازار از مصوبات اجرایی وزارت صمت که عدم تمایل واردکنندگان به واردات تایر را به همراه داشته، انتقاد کرد.
به گزارش پارس تایر، سیدمحمد میرعابدینی با اشاره به وضعیت بازار تایرهای وارداتی عنوان کرد: متاسفانه در بخش تایر سنگین در بیشتر سایزها با کمبود مواجه هستیم اما در بخش سواری با توجه به آزادسازی واردات تایرهای رینگ 13 تا 15 وضعیت بازار تا دو و سه ماه آینده بهتر خواهد شد.
وی در ادامه با انتقاد از برخی مصوبات اجرایی وزارت صمت تصریح کرد: یکی از مصوباتی که از ابتدای امسال اجرا شده تعیین سقف واردات برای شرکت های وارد کننده است که با هدف نظارت کیفی و تعیین رتبه برای شرکت ها اجرایی شده و اگر به صورت اصولی انجام شود اقدام موثری است اما از طرف دیگر سقف و یا سابقه برای شرکت ها تعیین شده به این شکل که میانگین واردات دو سال گذشته هر شرکت را تقسیم بر دو می کنند و بر اساس آن مجوز واردات امسال صادر می شود اما با توجه به تخصیص ارز نیما و آزاد به واردات تایر تعیین سقف منطقی نیست.
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک افزود: در شرایط فعلی که کرونا میزان واردات لاستیک در دو سال اخیر را کاهش داده وزارت صمت نیز با مصوبات خود مسیر واردات لاستیک را سد کرده و همان طور که اشاره شد تعیین سقف و رتبه هر دو با هم منطقی نیست زیرا شرکت هایی که در این مدت قادر به واردات نبودند قصد دارند امسال میزان واردات خود را افزایش دهند که با تعیین سقف این امکان برای آنها وجود ندارد.
میرعابدینی همچنین واردات یک برند تایر توسط چند واردکننده را عامل رقابتی کاذب در میان تجار عنوان و بیان کرد: در گذشته واردات هر برند تایر در انحصار یک شرکت و وضعیت خدمات پس از فروش آن نیز مشخص بود اما اکنون با توجه به نبود نمایندگی در ایران یک برند توسط چند شرکت وارد می شود. اگرچه این موضوع موجب رقابت میان واردکنندگان می شود اما رقابتی کاذب است. ضمن اینکه واردات یک برند توسط چند واردکننده در ارائه خدمات پس از فروش اختلال ایجاد می کند و با توجه به عدم قرارداد با خارج نمی توان نمایندگی ها را الزام به ارائه خدمات پس از فروش کرد./ خبرخودرو
