تعادل بازار لاستیک مینی بوس پس از افزایش قیمت‌ها بهم ریخت

مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشوردر خصوص معضلات تامین لاستیک مینی بوس و مشکلات ناشی از آن توضیحاتی را مطرح کرد

به گزارش پارس تایر، غلامرضا غضنفری در خصوص معضلات مینی بوسرانان در تامین لاستیک اظهار داشت: تا حدود دو ماه گذشته با مشکلی در این خصوص مواجه نبودیم، اما اکنون به دلیل افزایش ماهانه 20 تا 30 درصدی قیمت تایر، نرخ این کالا هم تراز با تایرهای وارداتی شده به نحوی که استقبال از تایرهای داخلی کاهش یافته و از سوی دیگر در مقاطعی نیز با بروز وقفه عرضه در تایرهای وارداتی مواجه هستیم.

وی با اشاره به افزایش قیمت دو جفت تایر از 900 هزار تومان به بیش از 2 میلیون تومان در خصوص نحوه تامین لاستیک صنف مینی‌بوسرانان گفت: تایر از طریق اتحادیه تامین و به سراسر کشور توزیع می‌شود. البته وارداتی‌ها از طریق سامانه و با ارائه سند تامین می‌شود.

مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشور افزود: افزایش قیمت لاستیک و کاهش قدرت خرید مینی‌بوسرانان موجب انباشت تایرهای داخلی در انبار اتحادیه شده و متقاضی وجود ندارد.

همچنین بخوانید: آموزش نحوه صدور حواله تایر از سامانه kala.ntsw.ir

غضنفری همچنین در خصوص وضعیت نوسازی ناوگان مینی‌بوسرانی گفت: تاکنون اقدامی در راستای نوسازی انجام نشده و با نزدیک شدن به ماه پایانی سال، قطعا شاهد اقدامی در این حوزه نخواهیم بود. البته بر اساس دستور وزیر صمت طی ماه جاری و ارجاع آن به سازمان راهداری، نوسازی 100 دستگاه از منابع این سازمان مقرر شده که هر چند رقم ناچیزی است اما تا به امروز اجرایی نشده است.

وی با اشاره به فرسودگی 90 درصدی ناوگان مینی بوسرانی گفت: با توجه به افزایش قیمت یک دستگاه‌ مینی بوس از 100 میلیون تومان به بیش از یک میلیارد تومان، نوسازی ناوگان در گرو ارائه تسهیلات بلاعوض 50 درصدی از منابع صندوق توسعه ملی ریاست جمهوری بوده و در غیر این صورت کان لم یکن می‌ماند.

مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشور در پایان با توجه به گستردگی فرسودگی ناوگان در خصوص مشکلات مالکان دستگاه‌های فرسوده در تامین کارت هوشمند سوخت خاطرنشان کرد: با وجود اینکه هیچگونه اقدامی در راستای نوسازی انجام نشده، کارت هوشمند سوخت نیز صادر نمی‌شود و در این رابطه نامه‌ای به سازمان راهداری ارسال شده است./خبرخودرو