اتحاد تایرسازان ایرانی برای بقا

تایرسازان ایرانی در مقابل واردات گسترده تایر و تلاش برخی افراد برای نابودی شبکه فروش سنتی این کالا در کشور با یکدیگر متحد شدند تا با توزیع 691 هزار حلقه تایر رادیال سواری در سه سایز 14,13 و 15 قیمت این گروه محصول را در بازار به تعادل برسانند. آنها معتقدند این اقدام هم به نفع مشتریان است و هم از شبکه توزیع در مقابل واردات مراقبت می کنند.

به گزارش پارس تایر، همه چیز از زمانی شروع شد که تایر سازان داخلی فروش به خودروساز را در اولویت کاری خود قرار دادند و برای فرار از زیان قیمت گذاری دستوری به ویژه مدل قیمت گذاری بر اساس وزن تایر مجبور شدند تیراژ تولید تایرهای سبک وزن خود یعنی رینگ 13 یا همان تایر مورد استفاده در خانواده پراید را به حداقل ممکن برسانند. تایر سازان عمده تولیدات خود را به سمت تایرهای اسپرت بردند تا از لزوم اجرای قانون سازمان حمایت مصون بمانند اما پس از چند ماه که از کاهش تولید رینگ ۱۳ در کارخانه های تایرسازی گذشت بخش عمده ای از سایزهای 14 و 15 نیز روانه کارخانه های خودروسازی شدند و بدین ترتیب بازار کمبود تایر را احساس کرد و قیمتها حتی به دو برابر نرخ مصوب نیز رسیدند به طوری که مجوز افزایش قیمت نیز کارساز نشد و کمبود تایر خانواده پراید متقاضیان را مجبور به خرید کالا به دو برابر قیمت و حتی بیشتر از نرخ بازار آزاد کرد.

سامانه سازی با هدف حذف کسبه

در این بین اما دولتی ها که گویا با هدف مقابله با کمبود تایر در بازار به جای بررسی میزان تولید و توزیع تایر رینگهای پر مصرف در بازار این بار سراغ کسیه رفته بودند به جای رفع مشکل در حلقه آخر فروش در سامانه جامع تجارت دست به سامانه سازی جدید زدند. سامانه شفافیت و … که ظاهرا منجر به حذف تایر فروشان از بازار میشد. اقدامی احتمالا و به ظاهر غیر ارشناسی که گفته می شود حتی یک روز هم دوام نیاورد و با اقدام تایر فروشان بازار تهران و تعطیلی چند ساعته باعث عقب نشینی طراحان سامانههای جدید در وزارت صمت شد.

واردکنندگان تایرسازان ایرانی را متحد کردند

اقدام دولت در کاهش بی سابقه تعرفه واردات تایرهای رادیال سواری در سه سایز 14,13 و 15 به ۶ درصد از یک سو و مجوز وزارت صمت به خودروسازان برای واردات تایر مورد نیاز خود از سوی دیگر کافی بود تا تولید کنندگان ایرانی با یکدیگر متحد شوند. اگر چه خودروسازان همواره در پرداخت معوقات خود به تایرسازان با مشکل مواجه بوده اند و به نظر نمی رسید پولی هم برای خرید نقدی تایر از چین و ورود آن به کشور داشته باشند اما همین مصوبه کار خود را کرد و همفکری تایرسازان با یکدیگر را رقم زد تا تصمیم بگیرند طی چند روز ۶۹۱هزار حلقه تایر به بازار عرضه کنند.

قالبها از انبار به خط تولید می روند

تایرسازان که مدتها بود پس از خروج خانواده پراید از خطوط تولید خودروساز، تولید تایر مورد استفاده در این خودروها را نیز به شدت کاهش داده بودند؛ یکباره در جلسه 5 روز قبل خود به این نتیجه رسیدند که نباید بازار بکر تایر کشور را دو دستی تقدیم تایرهای خارجی و تجار کرد. به همین منظور در جلسه انجمن صنفی صنعت تایر تصمیم به توزیع سبدهای ویژه خود در سطح نمایندگان کردند.

بر این اساس گروه صنعتی بارز در قالب هزار سبد؛ 200هزار حلقه تایر رینگ 13 به بازار عرضه میکند و 100 هزار حلقه نیز تایر رینگ 14و15 به بازار تزریق خواهد کرد.

کویر تایر هم 800 سبد ویژه برای فروش در نظر گرفته که بر اساس آن 72 هزار حلقه تایر رینگ 13 و 64 هزار حلقه تایر در رینگهای 14و15 عرضه خواهد کرد.

ایران تایر نیز 700 سبد ویژه برای نمایندگان خود در نظر گرفته است که 56 هزار حلقه تایر رینگ 13 در آن قرار دارد و 49 هزار حلقه نیز به رینگ 14و15 اختصاص یافته است.

گروه صنعتی رازی هم با دو کارخانه آرتاویل تایر و یزد تایر در مجموع قرار است هزار سبد ویژه بین نماینده های خود توزیع کند که شامل 8هزار حلقه تایر رینگ 13 و 70هزار حلقه رینگ 14و15 خواهد بود.

بدین ترتیب طی یک هفته آینده 408 هزار حلقه تایر رینگ 13 و 283 هزار حلقه تایر رینگ 14و15 با اولویت تهران و سپس مراکز استانها و سایر شهرستانها بین نمایندگان رسمی شرکتها توزیع می شود.

البته نمایندگان هم مکلف شدهاند تمام تایرهای دریافتی را بر اساس ضوابط موجود و با قیمت مصوب به دست مصرف کننده نهایی برسانند.

به نظر میرسد این اقدام به سرعت قیمت ها را در بازار کاهش دهد و واردکنندگان تایرهای خارجی به کشور را از واردات کالا به کشور منصرف کند./دنیای خودروو