حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

واردات لاستیک دست دوم از دبی

ارز دولتی
سیاست دوگانه وزارت صمت در تخصیص ارز دولتی به عده‌ای خاص و تخصیص ارز نیمایی به واردکنندگان اصلی باعث کمبود لاستیک در بازار شد.
مدیر پارس تایر
لاستیک
حذف ارز دولتی از واردات تایرهای سنگین تا ۷۰ درصد از هزینه های دولت کم می کند. هزینه هایی که ناخواسته به دوش دولت و مردم تحمیل شده است
مدیر پارس تایر
داوود سعادتی نژاد
سعادتی نژاد گفت: زمانی که جلوی ورود لاستیک‌ وارداتی بی کیفیت به بازار گرفته شود این اقلام با قیمت مناسب به دست مشتری خواهد رسید.
مدیر وبلاگ
تایر
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید بهتر است به جای تخصیص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید لاستیک، سوبسید آن به مصرف‌کننده پرداخت شود
مدیر وبلاگ
کویرتایر
برنامه صبح و گفتگو با موضوع رقابت نابرابر لاستیک های تولید داخل با لاستیک های وارداتی در ارتباط تلفنی با شادمهر کاظم زاده عضو کمیسیون عمران و ستوده عضو هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت تایر از آنتن رادیو گفت و گو پخش شد.
مدیر وبلاگ
تایر
قیمت تمام شده تولید تایر داخلی بیش از قیمت تایر وارداتی است زیرا برای واردات لاستیک ارز ۴۲۰۰ تومانی تخصیص می‌یابد اما تولیدکننده داخلی باید بسیاری از مواداولیه را با ارز آزاد تهیه کند.
مدیر پارس تایر
سیدمحمد میرعابدینی
در حال حاضر به دلیل تحریم، بسیاری از تایرهای باکیفیت شرایط ورود به ایران را ندارند و واردکنندکان نمی توانند به راحتی نسبت به واردات اقدام کنند
مدیر وبلاگ
لاستیک
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط کنونی گواهی کیفی برای واردات لاستیک توسط شرکت های مرتبط با سازمان استاندارد تنها برای یک مرتبه صادر شده و آن واردکننده می تواند با گواهی مذکور اقدام به واردات چندین باره لاستیک کند.
مدیر وبلاگ
تایر
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: عده ای با ایجاد جنگ روانی در جامعه باعث افزایش درخواست مردم برای خرید و گرانی می شوند.
مدیر وبلاگ
مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول