حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

واردات لاستیک به ایران

لاستیک
از اول اسفندماه سال جاری واردات تایرهای باری-اتوبوسی و راهسازی تنها به شرط دارا بودن نمایندگی شرکت خارجی عملی است.
مدیر پارس تایر
لاستیک
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: از آنجایی که لاستیک موردنیاز ماشین‌های معدنی و کشاورزی در داخل تولید نمی‌شود باید برای واردات آنها ارز نیمایی تخصیص یابد
مدیر وبلاگ
لاستیک
نادر مرادی رئیس اداره استاندارد خرمشهر از ورود بیش از 2هزار و400 حلقه لاستیک غیر استاندارد به کشور به دلیل عدم رعایت مقررات سازمان ملی استاندارد جلوگیری شد
مدیر پارس تایر
لاستیک
لاستیک‌های سنگین که برای تنظیم بازار وارد و توزیع آنها به دلیل اشباع متوقف شده بود، می‌توانند با همکاری وزارت راه و شهرسازی در بازار توزیع شوند.
مدیر وبلاگ
لاستیک
حذف ارز دولتی از واردات تایرهای سنگین تا ۷۰ درصد از هزینه های دولت کم می کند. هزینه هایی که ناخواسته به دوش دولت و مردم تحمیل شده است
مدیر پارس تایر
داوود سعادتی نژاد
سعادتی نژاد گفت: زمانی که جلوی ورود لاستیک‌ وارداتی بی کیفیت به بازار گرفته شود این اقلام با قیمت مناسب به دست مشتری خواهد رسید.
مدیر وبلاگ
تایر
قیمت تمام شده تولید تایر داخلی بیش از قیمت تایر وارداتی است زیرا برای واردات لاستیک ارز ۴۲۰۰ تومانی تخصیص می‌یابد اما تولیدکننده داخلی باید بسیاری از مواداولیه را با ارز آزاد تهیه کند.
مدیر پارس تایر
داوود سعادتی نژاد
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن گفت که جزئیات تصمیم اخیر دولت در زمینه آزادسازی واردات لاستیک، شفاف نیست.وی اضافه کرد در چند ماه اخیر میزان واردات لاستیک به شدت کاهش یافته است
مدیر وبلاگ
لاستیک
با بسته شدن راه استفاده تجار واردکننده تایرهای سنگین از سرمایه عاملین خود در کشور که پیش از این در قالب پیش‌فروش تایر انجام می‌شد،‌ علاوه‌بر محدود شدن دوباره واردات لاستیک،‌ احتمال خروج بخش دیگری از صاحبان سرمایه از این بازار نیز قوت می‌گیرد.
مدیر پارس تایر
تایر
رامین نورقلی‌پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می‌گوید تعرفه 40 درصدی واردات تایرهای سواری یکی از دلایل افزایش قیمت لاستیک است.
مدیر وبلاگ
مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول