واردات لاستیک از ترکیه
سیاست دوگانه وزارت صمت در تخصیص ارز دولتی به عده‌ای خاص و تخصیص ارز نیمایی به واردکنندگان اصلی باعث کمبود لاستیک در بازار شد.
سرانجام بازگشت تعرفه واردات تایرهای سنگین از 5 به 26درصد در دستور کار ستاد تنظیم بازار قرار گرفت.
با وجود رسوب بی سابقه تایرهای باری خارجی در انبارها، این بار یک شرکت شبه دولتی موفق به دریافت موافقت برای تخصیص ارز دولتی برای واردات این کالا به کشور شد
از اول اسفندماه سال جاری واردات تایرهای باری-اتوبوسی و راهسازی تنها به شرط دارا بودن نمایندگی شرکت خارجی عملی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: از آنجایی که لاستیک موردنیاز ماشین‌های معدنی و کشاورزی در داخل تولید نمی‌شود باید برای واردات آنها ارز نیمایی تخصیص یابد
نادر مرادی رئیس اداره استاندارد خرمشهر از ورود بیش از 2هزار و400 حلقه لاستیک غیر استاندارد به کشور به دلیل عدم رعایت مقررات سازمان ملی استاندارد جلوگیری شد
لاستیک‌های سنگین که برای تنظیم بازار وارد و توزیع آنها به دلیل اشباع متوقف شده بود، می‌توانند با همکاری وزارت راه و شهرسازی در بازار توزیع شوند.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل44 قانون اساسی می‌گوید سازمان ملی استاندارد باید با نظارت از هدر رفت منابع کشور جلوگیری کند.
بیش‌اظهاری برخی تجار واردکننده تایرهای سنگین به کشور، ادامه ثبت‌سفارش‌ها و ترخیص لاستیک‌های رسوب‌کرده در گمرک را به کما برد.
سید محمد میر عابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک ایران، درباره واردات لاستیک های دست دوم، گفت: واردات لاستیک دست ۲ ممنوع است.
