مصطفی تنها
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: قیمتگذاری دستوری و پرداخت ارز به صورت قطره چکانی در نیمه اول سال گذشته از عوامل موثر بر کمبود تایر سواری است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: کمبود تایر در بازار به خاطر تعطیلات نوروز است و قیمت تایر دولتی ایرانی افزایش پیدا نمی‌کند.
در شرایطی که قیمت مواداولیه، قطعات، ماشین‌آلات و سایر هزینه‌ها افزایش پیدا می‌کنند، ثابت نگه داشتن قیمت یک تایر منطقی نیست.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران تصویب افزایش قیمت تایر ایرانی در ستاد تنظیم بازار را مقدمه ای بر کاهش قیمت تایر در بازار آزاد عنوان کرد.
آنچه سبب کمبود تایر در بازار داخلی شده است سوء استفاده دلالان از تفاوت شدید نرخ ارز نیمایی و آزاد برای قاچاق این محصول به آن سوی مرزها است.
گفته می‌شود یکی از راه‌های تعدیل قیمت تایر همچنین عرضه آن در بورس کالا است؛ چرا که در حال حاضر تایرسازان با معضل قیمتگذاری دستوری نیز دست و پنجه نرم می‌کند.
با توجه به اینکه ۴۰ درصد هزینه تولید لاستیک در کشور بالا رفته است، پیش بینی می شود که قیمت لاستیک در همین محدوده مجوز افزایش قیمت بگیرد.
کاهش تعرفه واردات مواد اولیه تایر از سوی وزارت صمت عقلانی است چرا که تاثیر افزایش نرخ ارز در محاسبات گمرکی را کاهش می دهد.
مخالفت سازمان حمایت با افزایش قیمت تایرهای ایرانی نه تنها قیمت تایر در بازار را کاهش نداده بلکه موجب دو نرخی شدن قیمت تایر و افزایش سود واسطه گران کف بازار شده است.
بازار تایرهای سنگین با دو معضل کمبود و گرانی مواجه است. تولیدکننده دلیل گرانی را افزایش نرخ مواد اولیه و واردکننده نیز کمبود را مربوط به برخی سیاست‌گذاری‌ها وزارت صمت می‌داند.
