لاستیک سنگین
ایران در سال گذشته حدود ۳۵۲ میلیون دلار واردات لاستیک سنگین به عنوان کالای اساسی داشته است.
سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو ایران از تسهیل واردات لاستیک های سنگین به کشور خبر داد.
رییس کمیته اصناف مجلس گفت: مدتی است که ارز لازم برای واردات لاستیک به ویژه برای ماشین‌های سنگین از سوی دولت و بانک مرکزی تأمین نمی‌شود.
سازمان حمایت طی بخشنامه ای اعلام کرد که از این پس واردکنندگان انواع لاستیک سبک و سنگین قبل از عرضه به بازار باید قیمت کلیه محصولات را در سامانه 124 ثبت کنند.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران عدم اصلاح تعرفه گمرکی واردات لاستیک سنگین را اجحاف در حق تولید دانست و بر اصلاح آن تاکید کرد.
سال گذشته هیچ کسی مشکل لاستیک نداشت و توسط ظرفیت‌های مورد اعتماد، تأمین لاستیک صورت گرفت. امسال ظرفیت تولید داخل با کارخانه‌های جدید افزایش پیدا کرده است.
لاستیک‌های سنگین که برای تنظیم بازار وارد و توزیع آنها به دلیل اشباع متوقف شده بود، می‌توانند با همکاری وزارت راه و شهرسازی در بازار توزیع شوند.
از چندی پیش لاستیک مورد نیاز رانندگان ناوگان سنگین بر اساس پیمایش و بر اساس تن کیلومتر و حمل بار به رانندگان تعلق می‌گیرد.
تصمیم بی سابقه وزارت صمت در خصوص حذف استانداردهای روز دنیا از شروط واردات تایرهای سنگین به کشور، سرانجام با نامه معاون وزیر صمت به رئیس سازمان ملی استاندارد به آخر خط رسید.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از جلسه ویژه این کمیسیون با تعدادی از مدیران کل وزارت صنعت برای بررسی علل واردات لاستیک سنگین خبر داد.
