لاستیک تاریخ گذشته
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران، مجوز ستاد تنظیم بازار لاستیک برای ترخیص تایرهای با عمر تولید بیش از دو سال را بر خلاف نظر رسمی تولید کنندگان لاستیک دانست
تاریخ انقضای تایر امری جدا از میزان کارکرد آن است، به این معنی که اگر تاریخ انقضای یک تایر فرارسیده باشد، حتی اگر تایر کارکرد کمی دارد باید برای تعویض آن اقدام کرد.
عرضه لاستیک های تاریخ مصرف گذشته در بازار، بازی با جان مردم است و به طور حتم مسببان این موضوع، تخلف غیرقابل جبرانی را انجام داده اند.
غفلت چندماهه برای تامین تایرهای موردنیاز خودروهای لوکس و حتی شاسی بلندهای اقتصادی باعث شده است بازار این لاستیک ها به جولانگاهی برای کالاهای قاچاق و بی کیفیت تبدیل شود.
شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک نسبت به احتمال ورود تایرهای وارداتی با تاریخ تولید دستکاری شده و حتی با کیفیت پایین تر به کشور هشدار داد.
هشدار به لوکس‌سوارها؛ «هنگام خرید تایر مراقب لاستیک‌های گران تاریخ گذشته و دست‌دوم خارجی با تاریخ تولیدهای دستکاری شده باشید.»
در سال‌های گذشته حجم بار 40 درصد افزایش‌یافته اما ناوگان حمل‌ونقل 120 درصد رشد کرده‌اند و این توسعه نامتوازن سفره رانندگان و سایر فعالان صنعت حمل‌ونقل را کوچک‌تر کرده است..
برداشتن الزام نمایندگی برای واردات انواع تایر به‌کشور و فرصت 10روزه وزارت صمت به واردکنندگان، بازار تایر را با خطر بزرگ ورود لاستیک‌های بی‌کیفیت، تاریخ گذشته و غیراستاندارد نیز مواجه می‌کند.
