فروش تایر دولتی
عضو کمیسیون صنایع مجلس معتقد است: تعرفه 40 درصدی واردات تایرهای سواری یکی از دلایل رشد قیمت لاستیک است و کاهش واردات و موانع پیش روی تایرسازان، گرانی لاستیک را در ماه‌های گذشته رقم زد.
یک منبع آگاه در وزارت صمت شایعه سهمیه‌بندی تایر سواری درحالی مطرح می‌شود که تولیدکنندگان هنوز اطلاعات خود در گروه سواری را در سامانه جامع تجارت ثبت نکرده‌اند.
سازمان حمایت با عرضه تایر ایرانی به صورت اینترنتی موافق نبود و معتقد است عرضه تایر به صورت آنلاین باید با قیمت عمده فروشی صورت گیرد که این کار برای تولیدکنندگان امکان پذیر نیست.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: تایر دولتی ایرانی هم اکنون با نرخ مصوب در تمام نمایندگی ها عرضه می‌شود.
مسئله عدم ثبت اطلاعات تولید و فروش لاستیک سواری توسط تولیدکنندگان به عنوان یکی از مهم‌ترین دلایل وضعیت نابسامان بازار لاستیک مطرح می شود.
استفاده عمده‌فروشان تایر از سود درنظرگرفته‌شده برای بخش خرده‌فروشی و آپاراتی‌ها، سازمان حمایت را وادار به تعیین فرصت 5روزه برای اصلاح روند فروش در بازار کرد
در صورت عمل نکردن به تکالیف قانونی در جهت ارائه اطلاعات فروش به سامانه جامع تجارت، احتمال افزایش فشار بر واحد‌های تولیدی متخلف وجود دارد.
آل سارا فروش تایر توسط تولید کنندگان با قیمت مصرف کننده را تخلفی آشکار دانست که متاسفانه توسط برخی شرکت‌ها در حال انجام است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه گفت: بیش از ۱۰۷ هزار حلقه لاستیک میان رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی در این استان توزیع شد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: برخی با استفاده از مدارک ماشین‌های از رده خارج نسبت به خرید تایر با قیمت مصوب و فروش در بازار اقدام می‌کنند.
