تولید لاستیک
لطیفی، سخنگوی گمرک ایران گفت: واردات لاستیک سنگین از ابتدای سالجاری 64 درصد کاهش داشته است.
محدودیت‌های ارز دولتی و بالارفتن نرخ ارز در بازار آزاد، مشکلات ناشی از تحریم‌ها و واردات و نوسان قیمت خودرو دلایل عمده بحران بازار لاستیک محسوب می‌شوند.
بررسی آمار عملکرد تایرسازان حاکی از تولید 42 هزار و 453 تن انواع تایر و تیوب در دو ماه نخست امسال و رشد 18 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
محققان دانشگاه فلیندر استرالیا با استفاده از ضایعات، نوعی لاستیک خودترمیمی ساختند که قابل بازیافت دارد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: جهش تولید کمک می‌کند تا خود را در صنعت لاستیک ارتقا دهیم و بیشتر به داخلی سازی بپردازیم.
ایران در تولید لاستیک با فعال بودن ۱۱ واحد ظرفیت اسمی ۴۲۶ هزار تن در سال، ۴۱درصد از سهم خاورمیانه را به خود اختصاص داده است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران اعلام کرد: زمان تحقق تولید لاستیک خودرو سایز 20 به کشش بازار بستگی دارد؛ باید استقبال بازار را از تامین این تایرها سنجید.
سیستم بوروکراتیک موجود در کشور نمی تواند خود را با ضرب آهنگ تولید تطبیق دهد با این وجود ما موفق شده ایم در بسیاری از سایزهای پرمصرف تایر افزایش تولید داشته باشیم
اقدام کارخانه های تولید لاستیک در عدم توزیع این محصول در بازار، احتکار محسوب شده و بر اساس قانون دستگاه قضا باید با محتکران برخورد جدی کند.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با بیان این که اخیراً چندین واحد تولیدی طرح‌های نیمه کاره‌ای برای تولید تایرهای سنگین در اختیار دارند
