توزیع لاستیک کامیون
معاون بازرگانی داخلی وزارت صمت با اشاره به اینکه وزارت صنعت با استفاده از تمام ظرفیت‌های موجود برای تامین و توزیع لاستیک سنگین مورد نیاز رانندگان و کامیون‌داران اقدام کرد، به چرایی افزایش قیمت لاستیک در سطح بازار پاسخ داد.
سی و دومین جلسه کمیسیون تخصصی حمل و نقل، گمرک و ترانزیت اتاق تعاون با حضور رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در اتاق تعاون برگزار شد.
برهه‌ای از زمان دلالان و واسطه‌گران اقدام به واردات لاستیک‌های تاریخ مصرف گذشته می‌کردند که این اقدام باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی در بین کامیون‌داران شد،با پیگیری‌های سریع و به موقع دست واردکنندگان این لاستیک را از بازار کوتاه کردیم.
سی و دومین کمیسیون تخصصی حمل و نقل ، گمرک و ترانزیت اتاق تعاون کشور با 3 دستور هفته آینده (چهارم شهریور 1398 ) برگزار می شود.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: نیاز لاستیک ناوگان حمل و نقل سنگین تا دوسال آینده از طریق تولید داخل تامین می‌شود.
اسماعیل حاجی ابراهیمی در مورد وضعیت توزیع لاستیک در بازار اظهار کرد: توزیع لاستیک بستگی به تولیدات داخلی و واردات لاستیک های خارجی دارد.
مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین این طرح را الگویی مطلوب برای نظارت بر توزیع کالاهای اساسی دریافت کننده ارز ۴۲۰۰ تومانی دانست و از اجرای فاز دوم این طرح در ۱۰ استان دیگر خبر داد.
عده‌ای افراد سودجو ضمن ایجاد بازار سیاه و بالا بردن نجومی قیمت‌ها در حال ترغیب صنوف کامیون‌داران و اتوبوس داران به اعتصاب هستند.
سامانه الکترونیکی، لاستیک مورد نیاز توزیع، راه اندازی و از چند ماه گذشته تا کنون ۵ هزار و ۸۵۷ حلقه لاستیک بین رانندگان کامیون‌ها توزیع شده است.
طبق گزارش‌ها و بازرسی‌های صورت گرفته از صنف کامیون‌داران مشخص شده است که هم‌اکنون در حوزه توزیع لاستیک به کامیون‌داران مشکل چندانی وجود ندارد.
