تعرفه واردات لاستیک سواری
تغییر نرخ ارز از دولتی به نیمایی و بالا رفتن هزینه های واردات تایر و مواد اولیه باعث شد کاهش تعرفه واردات این اقلام در دستور کار وزارت صمت قرار گیرد.
با ایجاد شکاف قیمتی در بازار تایرهای تولید داخل، کمیته تنظیم بازار لاستیک نه تنها با سرعت بخشیدن به ثبت سفارش لاستیک های سواری به کشور موافقت کرد
تقاضا برای خرید لاستیک در سال ۲۰۱۹ نسبت‌به ۲۰۱۸ افت ۱.۵درصدی داشت تا حجم کلی بازار این محصول محدود به ۲۸میلیون و ۷۰۰هزار تن شود.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر گفت : تعرفه واردات لاستیک سنگین افزایش نیافته و خبرهایی که در این خصوص منتشر می شود غیر موثق است.
در حالی که نزدیک به سه سال از کشف پرونده بزرگ قاچاق لاستیک از گمرک شهید رجایی می‌گذرد، لازم است جزییات برخوردهای صورت گرفته با قاچاقیان اعلام شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می‌گوید تاثیر کاهش تعرفه واردات لاستیک بر بازار موقتی بوده و قیمت‌ها تنها دو تا سه ماه تعدیل می‌شود.
مصطفی تنها: در صورتی که تعرفه واردات تایرهای سواری از ۴۰ درصد کنونی به پنج درصد کاهش یابد، تنظیم بازار این کالا در عمل در اختیار چینی‌ها قرار خواهد گرفت.
کاهش تعرفه واردات تایرهای سواری از دستور کار ستاد تنظیم بازار خارج شد.تصمیمی که به‌منظور حمایت از صنایع داخلی قلمداد می شود
سعادتی نژاد گفت: زمانی که جلوی ورود لاستیک وارداتی بی کیفیت به بازار گرفته شود این اقلام با قیمت مناسب به دست مشتری خواهد رسید.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از ستاد تنظیم بازار خواست واردات تایر به کشور را مدیریت کند چرا که در غیر این صورت صنایع داخلی تولید تایر به شدت ضربه می‌خورند
