آمار واردات تایر
کمسیون اقتصادی مجلس با کلیات تغییر نرخ ارز مبنای ورودی کالاها را به تصویب رساند تا پس‌از این مبنای محاسبه حقوق گمرکی کالاها نسبت‌به ارز دریافتی برای واردات تغییر کند.
با توجه به وجود 20 میلیون خودرو سواری در کشور و عدم تخصیص ارز به تایرهای سواری بزودی شاهد کمبود تایرهای سواری خارجی در بازار خواهیم بود.
پس از ماه ها توقف تخصیص ارز به وارد کنندگان تایرهای سنگین، سرانجام پرداخت ارز نیمایی با اولویت ترخیص تایرهای مانده در گمرک از سر گرفته شد.
سرانجام پس از گذشت دو سال از تخصیص ارز دولتی به واردات تایرهای راهسازی و معدنی، سازمان حمایت به قیمت‌گذاری و نظارت بر نحوه توزیع این تایرها ورود کرد.
سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر با تأکید بر اینکه باید ارز مناسب در اختیار تولیدکننده قرار گیرد، گفت: برخی از تایرسازی‌ها با زیان در حال تولید هستند
سرانجام بازگشت تعرفه واردات تایرهای سنگین از 5 به 26درصد در دستور کار ستاد تنظیم بازار قرار گرفت.
با وجود رسوب بی سابقه تایرهای باری خارجی در انبارها، این بار یک شرکت شبه دولتی موفق به دریافت موافقت برای تخصیص ارز دولتی برای واردات این کالا به کشور شد
فریدون احمدی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این خصوص گفت: بزرگترین عامل فساد ارز دولتی است که تولیدکنندگان دریافت می کنند.
تولید و واردات تایرهای سنگین بیش از نیاز بازار، ادامه حیات صنف لاستیک‌فروش را به‌خطر انداخته است.این روزها حال و روز فعالان صنف لاستیک در کشور خوب نیست
رئیس انجمن صنعت تایر ایران گفت:تنها راه گسترش صنعت تایر تخصیص ارز دولتی برای خرید ماشین آلات به جای خرید و واردات تایر آماده از دیگر کشورهاست.
