سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران
آنچه سبب کمبود تایر در بازار داخلی شده است سوء استفاده دلالان از تفاوت شدید نرخ ارز نیمایی و آزاد برای قاچاق این محصول به آن سوی مرزها است.
کاهش تعرفه واردات مواد اولیه تایر از سوی وزارت صمت عقلانی است چرا که تاثیر افزایش نرخ ارز در محاسبات گمرکی را کاهش می دهد.
تولید تایرهای سواری در کشور، پاسخگوی نیاز داخل است و در این زمینه کمبود وجود ندارد و واردات بی‌برنامه می‌تواند در تضاد با تولید داخل قرار بگیرد.
تایرسازان ایرانی خواستار خروج لاستیک‌های نخی از شمول قیمت گذاری و تعیین قیمت این محصولات توسط خودشان هستند.
در گذشته سازمان حمایت به صورت دوره‌ای اطلاعاتی را درباره انبارهای عمومی تایر به انجمن ارائه می‌داد اما در شرایط فعلی اطلاعاتی از تعداد تایرهای دولتی موجود نیست
توقف اختصاص ارز دولتی به واردات تایر به این معنی است که هزینه تمام شده 75 درصد رشد می‌کند در حالی که قیمت کالا تنها 30 درصد افزایش پیدا کرده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران، مجوز ستاد تنظیم بازار لاستیک برای ترخیص تایرهای با عمر تولید بیش از دو سال را بر خلاف نظر رسمی تولید کنندگان لاستیک دانست
مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر از تداوم رشد تولید و اعمال استانداردهای جدید در آینده ای نزدیک در صنعت تایر خبر داد.
مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران ضمن اشاره به چالش های صنعت تایر در شرایط تحریم از تامین نیاز تایر در بازار شب عید خبر داد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: جهش تولید کمک می‌کند تا خود را در صنعت لاستیک ارتقا دهیم و بیشتر به داخلی سازی بپردازیم.
