ارز 4200 تومانی
سرانجام وزارت صمت توانست اختلاف بین توزیع کنندگان تایر و سازمان راهداری را بر سر صدور یا عدم صدور حواله از سوی این سازمان را به منظور فروش تایرهای سنگین واردشده با ارز نیمایی حل کند و به این ترتیب قفل بازار لاستیک های سنگین را شکست.
یک کارشناس بازار تایر با اشاره به تصمیم اشتباه حذف حواله توزیع تایر درجلسات اخیر ستاد تنظیم بازار گفت:در صورت حذف حواله‌ها، قیمت‌گذاری آن از دست نهادهای نظارتی خارج می شود
پس از حذف ارز دولتی از پروسه واردات تایر، قیمت این کالا در بازار افزایش یافت و کنترل قیمت تایر از دست وزارت صنعت، معدن و تجارت خارج شده است.
توقف اختصاص ارز دولتی به واردات تایر به این معنی است که هزینه تمام شده 75 درصد رشد می‌کند در حالی که قیمت کالا تنها 30 درصد افزایش پیدا کرده است.
اگرچه پیشنهاد افزایش 30 درصدی قیمت تایر از سوی سازمان حمایت به تازگی مطرح شده است، اما بازار آزاد از ابتدای سال جاری به استقبال این افزایش قیمت رفته
سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر از تأثیر حذف ارز دولتی به واردات تایرهای باری و اتوبوسی بر صنعت تایر سخن گفت.
میزان افزایش رسمی قیمت تایر منوط به ارائه اسناد و مدارک مالی از سوی شرکت های تایرساز شد زیرا به این شرکت ها ارز 4200 تومانی تخصیص داده شده است.
سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر: باید منتظر ماند تا سازمان حمایت پس از بررسی مستندات و مدارک و بازدید اسناد مالی با چه میزان افزایش قیمت موافقت می‌کند
پس از قیل و قالی که چندی پیش بر سر حذف ارز دولتی از واردات تایرهای سنگین و مواد اولیه ساخت تایر پیش آمد، در نهایت با نامه اخیر وزارت صمت، داستان با اختصاص ارز نیمایی به این اقلام به پایان رسید.
سخنگوی انجمن صنفی تایر با بیان اینکه عده‌ای عرضه و قیمت را در بازار مدیریت می‌کنند، گفت: قیمت برخی از تایر‌ها در بازار با کارخانه 50 درصد اختلاف دارد.
