کمبود لاستیک همچنان به قوت خود باقیست

رییس انجمن صنف رانندگان کالا با بیان اینکه قبلا یک سهمیه سوخت پایه و یک سهمیه سوخت عملکردی به رانندگان اختصاص می‌یافت، اظهار داشت: اکنون سهمیه پایه را کم کردند و رانندگان از بیستم هر ماه با کمبود سوخت مواجه اند.

به گزارش پارس تایر، علی رغم اینکه از زمان شروع سهمیه بندی لاستیک ماه ها می گذرد اما رییس انجمن صنفی رانندگان کالا کمبود لاستیک را همچنان از چالش های پیش روی رانندگان حمل کالا دانست و اعلام کرد: یک نفر در سیستم 40 حلقه لاستیک طلبکار است اما لاستیک نداریم به او بدهیم.

رضا میرزایی گفت: دور دوم سهمیه بندی لاستیک را چند هفته ای است است که آغاز کردیم و بعضی از شهر ها که ماشین کمتر است لاستیک دریافت کردند.

وی سهمیه سوخت را مشکل دیگر پیش روی رانندگان کالا برشمرد و گفت: اینبار علاوه بر کمبود لاستیک، موضوع سوخت نیز گریبان گیر رانندگان کالا شده است.

میرزایی با بیان اینکه قبلا یک سهمیه سوخت پایه و یک سهمیه سوخت عملکردی به رانندگان اختصاص می یافت، اظهار داشت: اکنون سهمیه پایه را کم کردند و رانندگان از بیستم هر ماه با کمبود سوخت مواجه اند.

نظزی با بی نتیجه خواندن نامه نگاری ها، در خصوص افزایش سهمیه سوخت اظهار داشت: جالب تر این است اگر رانندگان کالا یک ماه کار نکنند سهمیه عملکردی ماه بعدی نیز به آنها تعلق نمی گیرد.

وی با بیان اینکه سهمیه پایه باید باشد و سهمیه عملکردی را نیز افزایش دهند، گفت: گاهی اوقات همین سهمه پایه رانندگان را نجات می دهد.

وی در خصوص بیمه و خدمات درمانی رانندگان کالا نیز اظهار داشت: رانندگان، بیمه تامین اجتماعی هستند و 50 درصد حق بیمه را دولت می پردازد.

میرزایی خاطرنشان کرد: برخی رانندگان از افزایش 90 هزار تومانی حق بیمه شان در سال جاری گلایه مندند، و پیشنهاد ما این است بر اساس حداقل دستمزد، دولت باید حق بیمه رانندگان را بپردازد اما به دلیل اینکه حقوق پایه تامین اجتماعی افزایش پیدا کرده است حق بیمه نیز افزایش پیدا کرده است.

وی با بی نتیجه خواندن تلاش مسئولین برای اینکه رانندگان را جزء مشاغل سخت قرار دهند، گفت: اگر بتوانیم رانندگی را جز مشاغل سخت بیاوریم به ازای هر سال یکسال و نیم حساب می شود و رانندگان با بیست سال کار می توانند بازنشسته شوند./گفتارنو