از تاریخ 5 شهریور ماه 1403 کلیه خریدهای اینترنتی بصورت کاملاً رایگان توسط باربری به سراسر کشور ارسال می شوند.

سبد خرید
0

سبد خرید شما خالی است.

حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

تولید تایر ایرانی در دست اندازهای مالی

کویرتایر
افزایش 22 درصدی قیمت تایر پاسخگوی هزینه های تمام شده این کارخانه‌ها نیست و تولیدکنندگان به شرط بالا بردن تیراژ می‌توانند به شرایط سر به سر درآمد و هزینه ها برسند.
زمان مطالعه : 2 دقیقهتاریخ انتشار : 9 تیر 1398نویسنده : دسته بندی : اخبار روز
پرینت مقالـه

می پسنـدم0

اشتراک گذاری

اندازه متن12

مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران به تشریح چالش های مالی تولید تایر در کشور پرداخت و عنوان کرد: افزایش 22درصدی قیمت تایر پاسخگوی هزینه های تمام شده این کارخانه‌ها نیست و تولیدکنندگان به شرط بالا بردن تیراژ می‌توانند به شرایط سر به سر درآمد و هزینه ها برسند.

به گزارش پارس تایر، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: عمده مشکلات صنعت تایر، تامین مواد اولیه داخلی و خارجی است که همچون ماه های گذشته پابرجاست و علاوه بر آن، تغییر مداوم قیمت ها به مشکلات افزوده است.

به گفته وی، در این شرایط هفته گذشته سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اجازه افزایش 22 درصدی قیمت تایرهای تولیدی را داده است، در حالی که درخواست این انجمن افزایش دستکم 36 درصدی قیمت ها بود.

آخرین بار دی ماه سال گذشته، سازمان حمایت با افزایش قیمت تایر خودروها موافقت کرده بود.

این مقام صنفی اظهار داشت: افزایش قیمت اجازه داده شده، در شرایطی است که بطور نمونه قیمت هر کیلوگرم نخ در یک سال گذشته از 10 هزار تومان به 60 هزار تومان افزایش یافته است.

تنها ادامه داد: دستیابی به شمارگان تولید بالا نیز فقط و فقط با تامین به موقع مواد اولیه میسر می شود که در مورد بسیاری از مواد اولیه این صنعت چنین شرایطی وجود ندارد.

وی یادآور شد: برگشت خوردن پول های واریز شده برای فروشندگان خارجی، نبود کشتی برای حمل مواد به مقصد ایران در برخی موارد، تخصیص ارزهایی غیر از ارز مورد نیاز کشور مبدا واردات و غیره سبب شده تا افزایش هزینه های تولید را شاهد باشیم، به طوری که فقط تبدیل ارزها هزینه 15 تا 16 درصدی به واردکنندگان تحمیل می کند.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: اکنون بجز یکی دو قلم مواد اولیه (از جمله گوگرد نامحلول)، بقیه مواد اولیه مورد نیاز این صنعت مشمول دریافت ارز رسمی 4200 تومانی هستند، اما زمانبر شدن دریافت ارز سبب شده تا واردکنندگان در عمل به سمت ارز نیمایی یا آزاد بروند.

وی اضافه کرد: تامین و تخصیص ارز، بسته به کشور هدف، بانکی که فروشنده خارجی آن را قبول دارد و بانکی که واردکنندگان با آن کار می کنند، گاهی اوقات تا چهار ماه زمانبر می شود و همه این مسائل مانع تامین به موقع مواد اولیه و افزایش شمارگان تولید است.

تنها بیان داشت: مشکلات یاد شده سبب شد تا در 2 ماه نخست امسال کاهش 20 درصدی تولید و زیان همه شرکت های تولیدکننده را شاهد باشیم و در این زمینه پییگیری ها از سازمان حمایت برای افزایش قیمت انواع تایر ادامه دارد.

پارسال 201 هزار و 800 تن لاستیک خودرو در کشور تولید شد./ایرنا

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول