از تاریخ 5 شهریور ماه 1403 کلیه خریدهای اینترنتی بصورت کاملاً رایگان توسط باربری به سراسر کشور ارسال می شوند.

سبد خرید
0

سبد خرید شما خالی است.

حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

عدم توزیع مناسب عامل دو نرخی شدن قیمت لاستیک

لاستیک
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک گفت: عدم توزیع مناسب عامل دو نرخی قیمت لاستیک در بازار شده است که باید راهکار مناسبی برای آن به کار گرفته شود. 
زمان مطالعه : 1 دقیقهتاریخ انتشار : 24 مرداد 1399نویسنده : دسته بندی : اخبار روز
پرینت مقالـه

می پسنـدم0

اشتراک گذاری

اندازه متن12

رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک گفت: عدم توزیع مناسب عامل دو نرخی قیمت لاستیک در بازار شده است که باید راهکار مناسبی برای آن به کار گرفته شود.

به گزارش پارس تایر، داود سعادتی نژاد، با اشاره به اینکه در حال حاضر 300 نماینده فروش لاستیک در سطح تهران مشغول فعالیت هستند، گفت: علاوه بر این حدود 1500 تا 1700 کسبه دارای پروانه خرده فروشی لاستیک در بازار فعالیت می کنند که از هیچ کجا سهمیه ای برای دریافت تایر ندارند.

وی با بیان اینکه به اعتقاد ما باید فروش لاستیک براساس عرضه و تقاضا باشد اما آقایان این موضوع را قبول نداشته و تصمیمات غیر کارشناسی برای بازار این کالا اتخاذ می کنند، افزود: متأسفانه یک برداشت غلط از سوی مصرف کنندگان در خرید لاستیک وجود دارد که باید فقط از دو برند داخلی خرید کنند در حالی که سایر برندهای داخلی هم کیفیت مناسبی دارند.

همچنین بخوانید: تایرهای ایرانی چند نرخی شدند

رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک تصریح کرد: متأسفانه برخی نمایندگان فروش خارج از سهمیه خود اقدام به خرید لاستیک از تولیدکنندگان می کنند که همین امر در بازار اختلالاتی را به وجود آورده است.

سعادتی نژاد دو نرخی بودن لاستیک را در بازار بی معنی دانست و گفت: عدم توزیع مناسب عامل دو نرخی قیمت لاستیک در بازار شده است که باید راهکار مناسبی برای آن به کار گرفته شود. در حال حاضر قیمت لاستیک از کارخانه تا بازار شاهد اختلاف 100 تا 150 هزار تومان است. به نحوی که قیمت لاستیک رینگ 14 حدود 700 هزار تومان و لاستیک رینگ 13 با قیمت 540 هزار تومان در بازار مورد معامله قرار می گیرد./تسنیم

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول