سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

صنعت لاستیک ایران ناگزیر به افزایش قیمت است

لاستیک سنگین
زمان مطالعه : 2 دقیقهتاریخ انتشار : 5 شهریور 1401تعداد بازدید : 208نویسنده :
پرینت مقالـه

می پسنـدم0

اشتراک گذاری

اندازه متن12

صنعت لاستیک در شرایط اقتصادی که بر جهان حاکم است ناگزیر به افزایش قیمت است. با توجه به شرایط خاص کشور ما نیز مستثنی از کل دنیا نیستیم.

به گزارش پارس تایر، مدیرعامل مجتمع صنایع لاستیک یزد در خصوص وضعیت کلی صنعت لاستیک گفت: صنعت لاستیک در شرایط اقتصادی که بر جهان حاکم است ناگزیر به افزایش قیمت است. با توجه به شرایط خاص کشور ما نیز مستثنی از کل دنیا نیستیم. افزایش قیمت تمام شده مواد اولیه در بخش واردات نزدیک به ۴۰ درصد است. در حوزه مواد اولیه داخلی نیز بیش از ۴۰ درصد افزایش قیمت داشتیم. اگر میانگین هزینه مواد اولیه تشکیل دهنده تایر را امروز با آذرماه سال ۹۹ مقایسه کنیم حدود ۷۴ درصد افزایش نرخ مواد اولیه در کشور داشتیم.

وی افزود: باتوجه به شرایط خاص کشور ما دوره خرید مواداولیه وارداتی نیز طولانی‌تر شده است. اگر قبل از این، پروسه ثبت سفارش واردات مواد اولیه تا زمان تحویل گرفتن در کارخانه یا گمرک حدود ۳ تا ۴ ماه پیش بینی می‌شد الان باید پیش بینی ۸ ماه را داشته باشیم. این‌ها جزو عواملی است که باعث می‌شود قیمت تمام شده مواد اولیه برای صنعت اضافه شود. سعی کردیم تا جای ممکن ، به اقتصاد کشور کمک کنیم و حتی المقدور با تولید تایر‌هایی که می‌تواند حقوق مصرف کننده را تعیین کند محصول باکیفیت، اما با قیمت کمتر به بازار عرضه کنیم. در صنعت تایر دنیا به لحاظ اینکه هدف این است که هم مصرف سوخت کاهش یابد و میزان آلایندگی محیط زیست کمتر شود به سمت تولید تایر‌های سبز حرکت کردند. سعی کردند با تولید تایر‌های سبز تایر‌های سبکتر، ارتقای کیفیت و ایجاد صدای کمتر تولید کنند. یزدتایر در مسیر تایرهای پیشرو در سطح جهان است و با رعایت حقوق مصرف کنندگان تایر‌های سبز تولید کرده است. تایر‌هایی با وزن کمتر، اما با رعایت استاندار‌های بین المللی که بتواند آزمون‌های کیفی متناسب و موازی با کشور‌های پیشرو در حوزه خودرو که در ایران نیز تدوین و اجرایی شده است را پاس کند.

همچنین بخوانید: رانت ارز دولتی واردات لاستیک را متوقف کرد

ایرج زمانی فرد خاطرنشان کرد اگر بتوانیم میزان مصرف مواداولیه در تایر را کاهش دهیم طبیعتا قیمت تمام شده کاهش یافته و محصول با قیمت مناسب‌تر به بازار عرضه می‌شود و به دنبال آن از نظر هزینه‌های دستمزد سربار برای شرکت سودآور خواهد بود.

قیمت گذاری دستوری مانع انتفاع سهامداران است

مدیرعامل صنایع لاستیک یزد تایر بیان کرد: امروز در صنعت تایر کشور باتوجه به روش قیمت گذاری که به این صنعت تحمیل شده همه این عوامل تحت الشعاع قرار گرفته اند و صنعت تایر دچار ریسک بزرگ عدم سودآوری و عدم انتفاع برای سهامدارانش شده است. قیمت گذاری دستوری از یکی، دو سال گذشته آغاز شده به این دلیل که تصور می‌کردند تایر یک کالای استراتژیک و امنیتی است. آذر ۹۹ آخرین قیمت گذاری دستوری برای تایر لحاظ شد. از آذر ۹۹ تا خردادماه ۱۴۰۱ این قیمت دیگر تغییر نکرد و ثابت ماند. در این بازه زمانی میانگین بهای تمام شده برای صنعت تایر ۷۴ درصد و میانگین دستمزد و سربار حدود ۱۴۰ درصد افزایش پیدا کرده؛ اگر این عوامل را کنار یکدیگر بگذاریم که چطور ممکن است صنعتی به نام تایر که کالای تاثیرگذار و استراتژیک در سطح کشور بوده و هزینه‌های سنگینی را از روی دوش کشور می‌تواند بردارد دولت بیاید و به این صنعت اجازه افزایش قیمت ۳۰ درصدی بدهد./بورس نیوز

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول