فورد لاستیک های مرسدس را از میشلن بدون هیچ هزینه ای خریداری کرد

نسل جدید فورد اكسپلورر وارد بازار و به عنوان یک شاسی بلند آمریکایی به پیشنهادی جذاب برای ماشین بازها تبدیل شده است.این خودرو در تریم های متنوع از جمله نمونه پرچمدار ST با توان و عملکرد بالا عرضه میشود.

به گزارش پارس تایر، اکسپلورر جدید بر پایه پلت فرم دیفرانسیل عقب شکل گرفته و قرار است رفتار دینامیک تری در جاده داشته باشد. اما آنچه می تواند به عنوان یار کمکی فورد برای رسیدن به وعده هایش ظاهر شود، لاستیکهای چسبنده میشلن لاتیتود اسپرت است و به صورت سفارشی در دسترس خریداران خواهد بود. اما داستان تولد این لاستیک ها شنیدنی است، زیرا گفته میشود این لاستیکها به طور ویژه برای مرسدس بنز طراحی شده اند و تیم تحقیق و توسعه مرسدس بنز برای طراحی این لاستیکها با میشلن همکاری ویژه ای داشته و حتی هزینه آن راهم پرداخت کرده است.

دوحرف کوچک MO که مخفف مرسدس اورجینال هستند، در دیواره لاستیکها نقش بسته اند و نشان دهنده توسعه مخصوص این لاستیک هابرای همخوانی با نیازهای مرسدس بنز هستند اما در این مورد باید گفت لاستیکهای میشلن به طور ویژه برای مرسدس ای ام جی GLC43 کوپه طراحی شده اند. در زمان تست درایو اکسپلورر جدید توسط اصحاب رسانه، کار اند درایور با مهندس ارشد پرفورمنس فورد گفت وگو کرده و او اذعان داشته است این خودروساز در ابتدا به دنبال عرضه شاسی بلند خود تنها با لاستیکهای چهار فصل پیرلی بوده است اما در نهایت اد کرنز، مدیر بخش پرفورمنس فورد و تیمش تصمیم می گیرند لاستیکهای پرفورمنس و تابستانی میشلن را نیز برای اکسپلورر ST در نظر داشته باشند. فورد با میشلن تماس گرفته تا گزینه های متنوع آنها را بررسی کند. به گفته میشلن لاستیکهای لاتیتود اسپورت MO3 در حال حاضر تنها گزینه در دسترس هستند. فورد در نهایت تصمیم به استفاده از این لاستیکها گرفته است.

به یاد داشته باشید GLC43 از لاستیک های 275/45R21 در جلو 315/40R21 در عقب استفاده کرده در حالی که هر چهار چرخ فورد از نوع ۲۷۵ هستند. اکسپلورر همچنین اولین شاسی بلند جهان است که از لاستیکهای Selfseal میشلن استفاده می کند. این لاستیک هابه صورت استاندارد در نسخه های پلاتینیوم وليميتداکسپلورر نصب شده اند. حال باید دید با استفاده از این تایرها توسط فورد، گروه دایملر که هزینه طراحی این تایرهای را پرداخت کرده است، از کمپانی آمریکایی شکایت می کند یا اینکه فورد با پرداخت هزینه توسعه این لاستیکها به آلمانی ها، خود را از اتهامی بزرگ راحت خواهد کرد./دنیای خودرو