شمارش معکوس برای ورود تایرهای ناشناخته چینی به بازار

بازدید و خرید دسته جمعی برخی از کسبه خیابان سرچشمه تهران از نمایشگاه دوبی، شرکت های تایرساز جویای نام چینی را ذوق زده کرد.

به گزارش پارس تایر، این نمایشگاه که از ۲۰ تا ۲۲خردادماه در شهر دوبی برگزار شد، بیشتر از همه برای تایر فروشان و واردکنندگان ایرانی جذاب و حائز اهمیت بود. حتی شرکتها و تجار صاحب نام که پیش از این به عنوان نماینده برندهای مطرح کره ای،ژاپنی، چینی و اروپایی در کشور مشغول فعالیت بودند، این بار با بسته شدن راه های تجارت با شرکت های مطرح خارجی، مسیر سالن شیخ سعید نمایشگاه دوبی را در پیش گرفتند تا تایرهای ناشناخته و کم کیفیت چینی را برای بازار تشنه کشور خریداری و روانه آن کنند.

اگرچه پیش از این با خروج برندهای کره ای از بازار، خبر ورود تایرهای چائویانگ به عنوان یکی از با کیفیت ترین تایرهای تولید چین منتشر شد اما حضور اخیر ایرانی ها در دوبی اخبار امیدوار کننده ای را برای بازار لاستیک فروشان مخابره نمی کند زیرا قرار نیست برندهای صاحب نام اروپایی، ژاپنی و کره ای به ایران بیایند و به زودی باید برای رصد تایرهایی با نام و نشان های جدید به بازار برویم. تایرهایی مانند روتلا، اسپیدوی، رودوی، آی لینک، فران وی و گرین پلاس که فعالان بازار تایر در ایران حتی یک بار هم گوششان با اسامی آنها آشنا نشده است. نکته قابل توجه این نمایشگاه، حضور اکثر فعالان صنف تایر در دوبی بود.

علاوه بر شرکتهای صاحب نام، تجربه و سرمایه که حالا به دلیل تحریم ها نمی توانند برندهای ممتاز و تراز اول تایر را به کشور وارد کنند و به اجبار به سمت برندهای متوسط و رو به پایین رفته اند، سود بالای واردات تایرهای باری-اتوبوسی با ارز دولتی باعث شده است خرده فروشان تایر نیز سر از نمایشگاه دوبی در آورند و هر کس به قدر وسع خود اقدام به واردات تایر حتی به میزان دو یا سه کانتینر به کشور کند.

این نمایشگاه نه تنها نتیجه مطلوبی برای بازگشت برندهای معتبر دنیا به بازار ایران به همراه نداشته است بلکه می تواند زنگ خطری باشد برای مسئولانی که در سه سال گذشته الزامات خاصی را برای واردات تایرهای با کیفیت به کشور در نظر گرفتند و حالا باید نظاره گر ورود هر برند و کالای بی کیفیتی از سرزمین چشم بادامی ها باشند. این یک هشدار است به ویژه برای سازمان ملی استاندارد و نهادهای نظارت کننده بر موضوع کیفیت کالاهای وارداتی تابا حساسیت بیشتری به آزمون و بررسی تایرهایی که قرار است از این پس وارد کشور شوند، بپردازند و تامین نیاز بازار به هر قیمتی را بر حفظ امنیت جان و مال مردم ارجحیت ندهند./دنیای خودرو