‌تبدیل بازار ایران به انبار تایرهای بی‌کیفیت چینی

بازار ایران درحال تبدیل شدن به مکانی برای تایرهای بی‌نام‌ونشان چینی و کالاهای تاریخ گذشته انبارهای امارات است.

به گزارش پارس تایر، این روزها اتفاقی نادر در بازار تایر به‌ویژه تایرهای باری-اتوبوسی درحال رخ دادن است و دو گروه به‌شدت دست‌به‌کار شده‌اند تا کشور را از کمبود انواع تایر نجات دهند؛ قاچاقچی‌ها و افراد دلسوزی که می‌خواهند به کمک دولت بیایند! فعالیت بی‌سابقه این افراد در امارات کار را به جایی رسانده است که انبارهای مملو از تایرهای تاریخ‌گذشته و بنجل چینی خالی از جنس شوند و چرخ کارخانه‌های تولیدکننده تایرهای بی‌کیفیت چینی نیز قدرتمندتر از همیشه به گردش درآید. البته این نخستین‌بار نیست که پارس تایر در گزارش‌های خود نسبت‌به ورود تایرهای بی‌کیفیت به کشور هشدار می‌دهد و از افراد به‌ظاهر دلسوزی می‌گوید که بدون تسلط بر بازار و صنعت تایر از فرصت استثنایی پرداخت ارز دولتی به واردکنندگان تایرهای باری- اتوبوسی استفاده کرده‌ و ضمن امضای قرارداد با شرکت‌های تایرساز بی‌نام و نشان چینی دست به واردات کالاهایی زده‌اند که نه کیفیت لازم را دارند و نه در پیش‌فاکتورهای آنها انصاف رعایت شده است.

این افراد که مدعی کمک به دولت هستند، برای هر حلقه تایر 80دلار بیشتر از قیمت واقعی از دولت ارز دریافت کرده‌اند و بی‌هیچ محدودیتی در حال تاخت‌وتاز در بازار هستند. ازسوی‌دیگر،‌ این روزها تایرفروشان اماراتی بازار پرسود و شلوغی را پشت‌سر می‌گذارند تا جایی‌که تایرهای مانده در انبارهایشان را نیز روانه ایران کرده‌اند و حالا باید منتظر باشند سفارش‌گذاری‌هایشان در کارخانه‌های چینی به دوبی برسد تا از آنجا به صورت قاچاق روانه بنادر ایران شوند. در شرایط فعلی که انتقال پول برای تجار رسمی و حتی کارخانه‌های تولیدکننده تایر که قصد واردات مواداولیه از دیگر کشورها را دارند، دچار توقف شده است، ‌قاچاقچی‌های تایر به‌راحتی ارز آزاد را از طریق صرافی‌ها به امارات انتقال می‌دهند و روزانه چند لنج تایر را بارگیری و روانه سواحل جنوبی می‌کنند. در این بین به‌دلیل نبود نظارت‌ها، ‌مشخص نیست کالاهای واردشده به کشور از حداقل استانداردهای لازم برخوردار هستند یا خیر و تکلیف خدمات پس‌از فروش برای این تایرها چه خواهد شد.

این تنها یک هشدار است؛ هشدار به مسئولان و تصمیم‌گیران حوزه حمل‌ونقل درباره آینده تایرهای بی‌کیفیت که این روزها بی‌سروصدا وارد کشور می‌شوند، هشدار درباره تصادف‌های احتمالی در ماه‌های آینده و تلفات سنگینی که نبود نظارت‌ بر واردات تایر رقم خواهد زد./دنیای خودرو