بازار لاستیک در ماه‌های اخیر شاهد حواشی مختلف بوده است، این درحالی‌که است که این کالا در لیست کالاهای مشمول ارز دولتی قرار گرفته و احتکار آن به چالشی جدید برای مصرف‌کننده تبدیل‌شده است.
عدم تامین ارز مواد اولیه تولید تایر توسط بانک‌مرکزی،کارخانه‌های تایرسازی را به‌تعطیلی کشانده است.
دبیرخانه کارگروه تنظیم بازار در اقدامی عجیب لاستیک‌های سنگین وارداتی را برای توزیع در استان‌های کشور سهمیه‌بندی کرد.
یکی از شرکت‌های تولیدکننده تایر، دو نوع تایر جدید برای خودروهای سنگین به بازار ارائه کرده که در آن از فناوری نانو برای افزایش دوام استفاده شده است. این تایرها میزان مصرف سوخت خودروها را کاهش داده‌اند.
دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران در خصوص افزایش قیمت تایر در بازار گفت: تولیدکنندگان تایر را با قیمت مصوب سازمان حمایت عرضه می کنند و نمی توانند با قیمت بیشتر تایر را به فروش برسانند اما اینکه در بازار چه اتفاقاتی رخ می دهد از دست تولیدکنندگان خارج است و کنترل بازار در اختیار سازمان حمایت و تعزیرات قرار دارد.
گرانی افسارگسیخته نهاده‌های تولید نشان می‌دهد که صنعت خودرو با توجه به نیاز مواد جهت تولید دچار مشکلات زیادی شده است تا جایی که رقابتی در این حوزه به وجود نیامده، ولی سعی در گسترش حضور در بازارهای داخلی و جهانی دارد.
در پایان کمپین آپولو یک مشتری خوش شانس اهل استان گجرات هند، برنده یک دستگاه سوزوکی ویتارا شد.
کمبود مواد اولیه، تایرسازان را مجبور به سهمیه‌بندی در توزیع سبدهای محصولاتشان کرد. اگرچه پیش از این بارها مدیران کارخانه‌های تایرسازی با گله از شیوه تخصیص ارز برای واردات مواداولیه نسبت‌به کاهش تولید در کارخانه‌های خود هشدار داده بودند اما سرانجام این کمبودها تاثیر خود را در سبد فروش مردادماه گذاشت.
کمپانی جی تی تایر، تایرهای تجاری خود را وارد امریکای شمالی میکند که مصارفی مانند طولانی مدت،منطقه ای ،سبک کار در مناطق شهری و موارد ترکیبی دارد.
ژاپنی ها برای مدل 2019 این کراس اوور فیس لیف ویژه در نظر گرفته اند تا افزایش طول عمر نسل دوم HR-V ، فرصت بیشتری برای عرضه نسل جدید فراهم شود.
