مقصر اصلی کمبود تایر در بازار بانک مرکزی است

محمدرضا گنجی، رئیس انجمن زنجیره ارزش لاستیک و معاون هماهنگی گروه صنعتی رازی گفت: مقصر اصلی کمبود تایر در بازار بانک مرکزی است.

گروکشی در کار نیست؛ برای تولید تایر مواد اولیه نداریم. این را محمدرضا گنجی گفت و مقصر اصلی کمبود تایر در بازار و عدم اعلام سبد فروش شرکتهای تایرساز را کاهش شدید تولید اعلام کرد. وی در گفت و گو با خبرنگاران در واکنش به گزارش روز گذشته در خصوص چرایی بسته شدن فروش شرکتهای تایرساز گفت: بی شک یکی از مشکلات اصلی صنعت تایر کشور، قیمت گذاری دستوری دولت برای این صنعت و اصرار مسئولان بر تولید زیان ده است. اما آنچه این روزها باعث کاهش تولید تایرسازان و در نتیجه عدم فروش تایر در شبکه فروش شده، عدم تخصیص به موقع ارز از سوی بانک مرکزی برای خرید مواد اولیه وارداتی است. وی با اشاره به کمبود شدید مواد اولیه در سه کارخانه تایرسازی تحت مدیریت خود یعنی یزد تایر، آرتاویل تایر و سیلان رازی اظهار کرد: در حال حاضر آرتاویل تایر تنها با ۲۴ درصد ظرفیت خود فعال است یزد تایر نیز به دلیل نبود مواد اولیه ناشی از عدم تخصیص ارز فقط با ۶۰ درصد ظرفیت کار می کند. سبلان رازی هم تنها با ۵۰ درصد ظرفیت خود فعال است همین موارد باعث شده اند. گروه صنعتی رازی موفق به فروش تایر در موعد مقرر نشود.

به گفته رئیس انجمن زنجیره ارزش لاستیک دیگر شرکتهای تایر ساز همچون کویر تایر و گروه صنعتی بارز نیز برای تامین ارز مورد نیاز خود و خرید مواد اولیه وارداتی با مشکل مواجه شدهاند و به همین دلیل امکان اعلام سبد فروش برای شهریور ماه را نداشته اند گنجی تاکید کرد: انبار تمام شرکتهای تایر ساز خالی از تایر است و با توجه به اهمیت گردش مالی در کارخانه های تایرسازی هیچ تولید کننده ای تمایل به دپوی کالا با هدف تحت فشار قرار دادن دولت برای دریافت مجوز افزایش قیمت ندارد.

وی مشکل اصلی در بحث تخصیص ارز را عدم همکاری بانک مرکزی با صنعت تایر دانست و ادامه داد: با وجود پیگیری های مکرر وزارت صمت و تاکید مدیران این وزارتخانه بر حیاتی بودن صنعت تایر اما متاسفانه بانک مرکزی همکاری مناسبی با این صنعت ندارد. در حال حاضر سه کارخانه تایرسازی گروه صنعتی رازی ۱۵ میلیون دلار ارز معوقه برای دریافت از نظام بانکی دارند؛ ۱۵ میلیون دلاری که برای خرید مواد اولیه دوماه این سه کارخانه مورد نیاز است و هر روز تاخیر در پرداخت آن باعث تعطیلی بخشی از کارخانه می شود.

معاون هماهنگی گروه صنعتی رازی با تاکید بر اینکه یکی از مشکلات اصلی صنعت تایر در کشور دریافت ارز دولتی و حتی نیمایی است افزود: اگر ارز آزاد در اختیار تولید کننده قرار بگیرد و از آن سو قیمت گذاری دستوری تایر هم برداشته شود، صنعت و بازار بدون مشکل به تعادل میرسند و بازار هم به دلیل نیمه تعطیل شدن کارخانه ها با کمبود کالا مواجه نخواهند شد. / دنیای خودرو