حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

هزاران حلقه تایر احتکارشده در انبارهای پایتخت خاک می‌خورند

لاستیک
زمان مطالعه : 2 دقیقهتاریخ انتشار : 21 آبان 1397تعداد بازدید : 19نویسنده :
پرینت مقالـه

می پسنـدم0

اشتراک گذاری

اندازه متن12

درحالی‌که در چند ماه گذشته و با کاهش شدید عرضه تایرهای باری-اتوبوسی در بازار، ‌وزارت صمت و نهادهای نظارتی تمرکز اصلی خود را بر ساماندهی بازار تایرهای باری-اتوبوسی گذاشته بودند، ‌برخی عوامل سودجو با احتکار تعداد زیادی تایر رادیال‌سواری تولید داخل، به دنبال موج‌سواری روی قیمت‌ها هستند.

به گزارش پارس تایر، گزارش‌های میدانی از انبارهای لاستیک پایتخت، ‌از احتکار ده‌ها هزار حلقه تایر رادیال‌سواری تولید داخل توسط برخی عوامل فروش کارخانه‌های ایرانی حکایت دارد. برخی ‌انبارهای تایر در منطقه خاوران و جاده‌قدیم تهران-قم، به محلی برای احتکار تایرهای تولید داخل تبدیل شده‌اند.

درحالی‌که در چند ماه گذشته و با کاهش شدید عرضه تایرهای باری-اتوبوسی در بازار، ‌وزارت صمت و نهادهای نظارتی تمرکز اصلی خود را بر ساماندهی بازار تایرهای باری-اتوبوسی گذاشته بودند، ‌برخی عوامل سودجو با احتکار تعداد زیادی تایر رادیال‌سواری تولید داخل، به دنبال موج‌سواری روی قیمت‌ها هستند.

این درحالی است که اکثر شرکت‌های تایرساز در یک‌ماه گذشته نه‌تنها به فروش محصولات خود اقدام نکردند بلکه به امید تصویب مجوز افزایش قیمت‌ها توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان،‌ سبد فروش مهر و آبان را نیز اعلام نکرده‌اند. اگرچه تایرسازان داخلی افزایش قیمت مواداولیه داخلی را علت اصلی زیان‌ده شدن خود اعلام می‌کنند و تمایلی به فروش محصولات خود با قیمت‌های قدیمی ندارند اما برخی عوامل فروش پیش‌دستی کرده و سوار بر موج اطلاعات بازار، اقدام به خرید و احتکار تایرهای رادیال‌سواری در انبارهای پایتخت کرده‌اند.

اگرچه تایرسازان داخلی نقشی در احتکار لاستیک‌های سواری در انبارهای تهران ندارند ‌اما همکاری برخی کارخانه‌های تایرسازی با برخی عوامل فروش که به‌عنوان واردکننده تایرهای خارجی نیز مشغول به‌کار هستند، باعث شده است این افراد با احتکار کالاهای ایرانی و عدم عرضه آنها به بازار، ‌علاوه‌بر بالا بردن قیمت تایرهای داخلی، ‌بتوانند کالای وارداتی خود را نیز با قیمت بالاتری به‌فروش برسانند.

مشکلی که به‌نظر می‌رسد ‌حتی پیش‌از ورود سازمان‌های نظارتی به موضوع احتکار تایر توسط این افراد باید توسط شرکت‌های تایرسازی چاره‌اندیشی شود. چراکه سود کلان این افراد از بالارفتن قیمت لاستیک‌های ایرانی است و در طولانی‌مدت می‌توانند کالای وارداتی خود را نیز به‌واسطه افزایش قیمت تایرهای ایرانی گران‌تر بفروشند./دنیای خودرو

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول