احتکار برخی از سودجویان، علت حباب ایجادشده در قیمت لاستیک
به گزارش پارس تایر، ناصر صادقیان در گفتگو با خبرنگاران، با اشاره به اینکه در شرایط فعلی وضعیت بازار تایر آشفته‌حال است، گفت: مشکلات این صنف از دو دیدگاه مشکلات تولید و واردات تایر قابل‌بررسی است.
وی افزود: یکی دیگر از مشکلات این صنف این است که هیچ موقع به تفکیک گروه محصول نیاز واقعی کشور به تایر اعلام نمی‌گردد وعدم این شفافیت باعث می‌شود تا برخی از واردکنندگان تایر بیش از ظرفیت نیاز بازار اقدام به واردات تایر نمایند و باعث عرضه بیش حد تایر دریک گروه محصول شود.
مسئول اتحادیه صنف لاستیک‌فروشان یزد اظهار داشت: تایر سازان داخلی طی سال‌های گذشته سود خوبی را به سهام‌داران خود داده‌اند و سهامدار از سود حاصله توانسته در بخش‌های مختلف سرمایه‌گذاری کند؛ اما امسال تولیدکنندگان باید سود بیشتری را به بازار تایر تزریق نمایند؛ چراکه زمانی که بازار رواج می‌یابد، تولیدکنندگان سهمی از سود بازار نیز می‌خواهند و این امر زمانی گویاست که بازار رواج باشد، نه بازاری که با رکود اقتصادی همراه است.
صادقیان با تأکید بر اینکه این حباب قیمت ایجادشده در قیمت لاستیک در چند ماه اخیر فقط به فقط به خاطر شرایط کشور است و چشم طمع برخی از سودجویان باعث احتکار شده است، بیان داشت: درصددیم باهمتی مصمم با تشکیل کارگروهی از نمایندگان سازمان‌های نظارتی به همراه افراد امین بازار که در توزیع تایر نقش دارند، بازدیدی از انبارهای تولیدکنندگان صورت گیرد.
این مقام مسئول در پایان یادآور شد: در دهه ۶۰ شرکت‌هایی چون بارز، کویرتایر و گلدستون دانش فنی خود را از شرکت‌های پیروزی و دنا گرفته‌اند؛ لذای جای سؤال اینجاست که در سال حمایت از تولید داخلی آیا وظیفه شرکتی چون بارز نیست از همکاران خود حمایت کند و دانش فنی ساخت تایرهای TBR خود را به شرکت‌هایی چون پیروزی، دنا، کیان تایر انتقال دهد تا در هم‌افزایی در بخش تولید نقش بازی کند؛ چراکه با توجه به تأکیدات رهبر معظم انقلاب به تولید داخلی، در صورت وجود این همدلی‌ها، بسیاری از جوانان این کشور در همین کارخانه‌های تولیدی تایر مشغول به فعالیت می‌شوند./فارس
